UBI-Vollprüfung oder Ergänzungsprüfung?

Warum ich bei Radio Offshore in den meisten Fällen zur UBI-Vollprüfung rate – und wie du am Prüfungstag unnötigen Stress vermeidest.

Entscheidungshilfe - Erfahrungsbericht von Peter Wörner

Kurz zur Einordnung: Was der UBI Funkschein genau ist (Bedeutung, ATIS, Binnenfunk) erkläre ich hier kompakt.

Wichtig: Die Prüfungen werden bei Radio Offshore ausschließlich durch den Prüfungsausschuss des Deutschen Segler-Verbands (DSV) abgenommen.
Schnelle Orientierung
  • Vollprüfung: mehr Puffer im Fragebogen, häufig „runder“ Ablauf.
  • Ergänzung: weniger Fragen – aber deutlich weniger Fehlertoleranz.
  • Ziel: weniger Stress und mehr Prüfungssicherheit.

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Präsenzwochenende + Prüfung vor Ort.

Die häufigste Frage im Kurs

Immer wieder höre ich: „Wenn ich den Kombikurs SRC + UBI mache – soll ich dann lieber die UBI-Ergänzungsprüfung wählen?“

Online liest man schnell „weniger Fragen = weniger Aufwand“. Das klingt logisch, passt aber nicht automatisch zur realen Prüfungssituation (Präsenzunterricht, klarer Zeitplan, amtliche Prüfung am Wochenende).

UBI Vollprüfung vs. Ergänzungsprüfung – Unterschiede im Fragebogen und Ablauf
Kurz erklärt: Ergänzungsprüfung = weniger Fragen, aber weniger Puffer. Vollprüfung = mehr Fragen, dafür mehr Fehlertoleranz.

Der Denkfehler mit der Ergänzungsprüfung

Merksatz: „Weniger Fragen“ heißt nicht automatisch „weniger Risiko“.

In der Praxis ist die Ergänzungsprüfung häufig ein zweiter „Prüfungsschritt“ nach dem SRC-Block:

  • Zuerst die komplette SRC-Prüfung (Diktat, Fragebogen, Praxis) – inklusive Abschluss/Korrektur.
  • Danach erst der UBI-Fragebogen.
  • Anschließend eine separate UBI-Praxisprüfung.

Das kann am selben Tag zu mehr Wartezeit, mehr Nervosität und mehr Umstellungsstress führen. Die Vollprüfung läuft häufig „in einem Fluss“ – und viele Inhalte sind ohnehin nah am SRC-Wissen.

Mathematisch kein Vorteil – eher Risiko

Punkt UBI Ergänzung UBI Vollprüfung
Fragebogen 10 Fragen 22 Fragen
Bestehensgrenze 8 richtig (sehr wenig Puffer) 17 richtig (mehr Puffer)
Ablauf am Prüfungstag oft zweiter Durchlauf nach SRC häufig runder Gesamtblock
Inhaltlicher Effekt weniger Fragen, aber weniger Fehlertoleranz mehr Fragen, viele überschneiden sich mit SRC-Grundlagen

Unterm Strich: Die „gesparten“ Fragen sind oft genau die Themen, die du fürs SRC sowieso gelernt hast. Deshalb ist die Vollprüfung für viele Teilnehmer der stabilere Weg.

Wann kann die Ergänzungsprüfung trotzdem passen?

Es gibt Fälle, in denen die Ergänzungsprüfung sinnvoll sein kann – zum Beispiel, wenn du das SRC bereits sicher beherrschst, im Funkverkehr routiniert bist und du dich bewusst für den minimalen Fragebogen entscheidest. Wichtig ist nur: Du tauschst „weniger Fragen“ gegen „weniger Reserve“. Genau diese Abwägung klären wir im Kurs sauber – ohne Verkaufsdruck.

Praxis-Tipp: So reduzierst du Stress am Prüfungstag

Praxis-Tipp: Plane mental nicht „zwei Prüfungen“, sondern einen klaren Ablauf: Funkgerät einstellen, strukturiert sprechen, ruhig bleiben. Wenn du das im Training sauber drauf hast, ist die Vollprüfung meistens die entspanntere Entscheidung.

Wenn du dich grundsätzlich in den UBI-Inhalten orientieren willst, lies ergänzend: UBI Prüfung: Ablauf & Tipps, ATIS-Kennung und Binnenschifffahrtsfunk.

Mein Fazit nach vielen Prüfungswochenenden

  • Weniger Prüfungsstress
  • Häufig ein durchgängiger Ablauf statt zweiter Schleife
  • Mehr Sicherheit im Fragebogen (mehr Puffer)
  • Kein unnötiges Risiko durch Minimal-Reserve
  • Souveräner Auftritt – weil du ruhiger arbeiten kannst

Deshalb ist meine Standard-Empfehlung: Wähle die UBI-Vollprüfung – und entscheide das nicht nach „Fragenzahl“, sondern nach Prüfungssicherheit.

Hinweis: Je nach Prüfungsablauf kann es möglich sein, die Variante am Prüfungstag final festzulegen. Das klären wir im Kurs rechtzeitig und transparent mit dem DSV-Prüfungsausschuss vor Ort.

Weiterführende interne Links

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Radio Offshore® – geführt von Dipl.-Ing. (FH) Peter Wörner, Eschenweg 7, 74366 Kirchheim am Neckar

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Peter Woerner Chef Radio Offshore
Praxisstarker Dozent für amtliche Funkzeugnisse (SRC, UBI, LRC). Präsenzkurs mit echten Funkanlagen & DSV-Prüfung am Wochenende.