SRC Funkzeugnis – Seefunkkurs mit amtlicher Prüfung bei Radio Offshore 290€

FAQ: Wann und warum benötige ich den SRC Funkschein?

Wenn dein Sportboot mit einem Funkgerät ausgestattet ist, das unter die Ausrüstungspflicht fällt, ist es notwendig, als Schiffsführer das entsprechende Funkzeugnis, wie das Short Range Certificate (SRC), zu besitzen. Die Verpflichtung zur Ausstattung mit einer Sprechfunkanlage beinhaltet auch, dass der Schiffsführer über die erforderliche Qualifikation zum Bedienen des Funkgeräts verfügen muss.

Das Ausbauen des Funkgeräts und die Gewährleistung, dass dein Boot nicht mehr ausrüstungspflichtig ist, könnte theoretisch die Notwendigkeit des SRC entfallen lassen. Allerdings ist es nicht nur ratsam, sich an lokale Vorschriften und Gesetze zu halten, um die Konformität deines Bootes sicherzustellen, sondern es ist auch von großer Bedeutung zu betonen, dass das Entfernen eines Funkgeräts aus einem ausrüstungspflichtigen Sportboot nicht nur rechtliche Konsequenzen haben kann, sondern auch die Sicherheit auf See gefährdet.

Ein angemessenes Funkzeugnis wie das SRC vermittelt die notwendigen Kenntnisse für eine sichere Handhabung des Funkgeräts und kann im Ernstfall dazu beitragen, Rettungsmaßnahmen effektiver zu koordinieren. Bei Radio Offshore kannst du die Kenntnis und das Verständnis erlangen, das Funkgerät optimal, auch im Ernstfall, einzusetzen. Nutze den Präsenzunterricht bei Radio Offshore, um sicherzustellen, dass du dein Funkgerät verantwortungsbewusst und effizient nutzen kannst, was entscheidend für die Sicherheit auf dem Wasser ist.

Radio Offshore bietet umfassende Schulungen an, um das Funkgerät perfekt zu bedienen. Die Ausbildung bereitet dich gezielt nicht nur auf die Prüfung vor, sondern sorgt dafür, dass du dich sicher und kompetent im Umgang mit dem Funkgerät fühlst. Du wirst Freude daran haben, dein Funkgerät an Bord zu nutzen. Beachte bitte, dass ein SRC Seefunkzeugnis nicht käuflich ist, was auch gut ist, da die Sicherheit auf hoher See oberste Priorität hat. Bei Radio Offshore wirst du die Radio Regulations (Vollzugsordnung Seefunk) verstehen und Spaß daran haben.

FAQ: Reicht die Ausbildung zum SRC Seefunkzeugnis um weltweit Schiffe zu chartern?

Wenn du ein Sportboot mit einem Ultrakurzwellenfunkgerät (UKW) charterst, ist es in der Regel ausreichend, wenn der Skipper das SRC-Funkzeugnis (Seefunkzeugnis für den weltweiten Betrieb) besitzt. Dieses Zertifikat ermöglicht die Nutzung von UKW-Funkgeräten auf See. Erfahrungsgemäß haben Charterboote ausschließlich UKW Geräte an Bord. Beachte jedoch, dass dies allgemeine Informationen sind und es wichtig ist, die spezifischen Vorschriften des betreffenden Landes und Charterunternehmens zu berücksichtigen.

FAQ: SRC-Funkzeugnis: Warum das richtige Zertifikat entscheidend ist 

Das Interesse am SRC-Funkzeugnis ist derzeit groß – doch nicht jedes „SRC“ ist tatsächlich ein amtliches, anerkanntes Funkzeugnis!

Viele Anbieter werben mit „Funkkursen inklusive Prüfung“, doch hier ist Vorsicht geboten. Ein echtes, amtliches SRC wird nur durch eine Prüfung mit drei unabhängigen Prüfern des Deutschen Segler-Verbands (DSV) oder des Deutschen Motoryachtverbands (DMYV) vergeben. Wer ein solches Funkzeugnis in der Tasche hat, kann sicher sein, dass es auf Schiffen unter deutscher Flagge und international anerkannt wird.

⚠️ Vorsicht vor dem britischen RYA-SRC! 

Einige Schulen bieten RYA-Funkzeugnisse an, doch diese sind in Deutschland laut aktueller Rechtsprechung nicht zwingendermaßen gültig. Der entscheidende Unterschied: Beim RYA-SRC nimmt der eigene Ausbilder die Prüfung ab und stellt das Zertifikat direkt aus. Objektivität und Prüfungsqualität bleiben dabei auf der Strecke. Ein amtliches SRC hingegen wird von einer unabhängigen Prüfungskommission geprüft und ausgestellt.

✅ Radio Offshore setzt auf Qualität und Rechtssicherheit:

• Fundierte Ausbildung mit Praxisbezug

• Prüfung durch unabhängige DSV-Prüfer

• Offizielles SRC Funkzeugnis mit Bundesadler – weltweit gültig!

Wer auf Nummer sicher gehen will, setzt auf eine Schulung mit amtlicher Prüfung. Denn im Ernstfall zählt nicht nur das Papier, sondern echte Kompetenz am Funkgerät!