Super-Kombikurs: SRC, UBI & FKN – alle drei Scheine an nur einem Wochenende 370€

Was macht den Super-Kombikurs so attraktiv?

• Alle drei amtlichen Nachweise (SRC, UBI & FKN) an nur zwei Tagen

• Perfekt abgestimmter Zeitplan – keine Wartezeiten, kein Stress

• Nur ein Anreise- & Prüfungswochenende

• Top Preis-Leistungs-Verhältnis: Einzelbuchungen wären deutlich teurer

• Persönlich betreuter Unterricht durch Peter Wörner

• Ideale Vorbereitung auf alle Prüfungen – sehr stark praxisorientiert
  (Theoriefragen bitte im Vorfeld vorarbeiten – NATO-Alphabet trainieren)

Preisvergleich:

• SRC einzeln: 290 €

• SRC + UBI: 350 €

• Super-Kombi SRC + UBI + FKN: nur 370 €

Der FKN kostet also nur 20 € zusätzlich – günstiger geht es nicht.

Warum du den FKN gleich mitmachen solltest

„Brauche ich den Fachkundenachweis Seenot Signalmittel überhaupt?“ – eine berechtigte Frage. Aber:

• Wer Seenotsignalmittel wie Fallschirmraketen an Bord führt, muss den FKN vorweisen können.

• Der FKN ist Pflichtnachweis für den Besitz und Transport pyrotechnischer Seenotrettungsmittel T2.

• Viele Charterfirmen verlangen den FKN, besonders im Mittelmeerraum.

• Auch Hafenbehörden und Polizei können den Nachweis verlangen.

• Späteres Nachholen ist aufwendiger und teurer.

Beim FKN bei Radio Offshore lernst du praxisnah, worauf es im Ernstfall wirklich ankommt – inklusive rechtlicher Sicherheit.

Was dich im Super-Kombikurs erwartet

• Funktraining mit echten Prüfungsfunkgeräten (ICOM M323i)

• Theorie & viel Praxis zu UKW- und Binnenfunk inkl. Sprechfunkverkehr

• Komplette Vorbereitung auf DSV-Prüfung SRC & UBI

• Fachkundeausbildung zu pyrotechnischen Notsignalen (FKN)

• Umfangreiche Schulungsunterlagen für alle drei Themenbereiche

• Alle Prüfungen direkt im Anschluss – Sonntag um 16:00 Uhr

FAQ – Fragen zur Super-Kombi Funkkurs SRC + UBI + FKN

Kann ich dasFKN-Zertifikat später nachholen?
Ja – aber warum solltest du? Du musst erneut eine Prüfung organisieren, hast höhere Einzelkosten und verpasst den Vorteil des Kombiangebots. Jetzt ist der perfekte Zeitpunkt.

Ich will nur segeln – brauche ich wirklich pyrotechnische Signalmittel?
In vielen Fahrtgebieten ja. Und spätestens wenn du eine Yacht mit Fallschirmraketen T2 übernimmst, haftest du auch – und brauchst den FKN.

Ist die Super-Kombi zu viel auf einmal?
Nein – der Kurs ist so aufgebaut, dass du in klaren Einheiten arbeitest. Die Themen sind logisch verknüpft, es gibt genug Pausen, und Peter Wörner begleitet dich persönlich bis zur Prüfung. Das Wochenende wird sportlich, aber auch erfolgreich.

Fazit: Was ich hab, hab ich.

Wer klug ist, denkt das Wochenende zu Ende – und nimmt sich alle drei Scheine mit.

Du bekommst:

• Das „echte“ Funkzeugnis See (SRC)

• Das amtliche Binnenfunkzeugnis (UBI) 

• Fachkundenachweis Seenotsignalmittel (FKN) alle drei mit dem „Bundesadler“

Alles an einem Wochenende, alles mit amtlicher Prüfung, alles bei Radio Offshore.
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