SRC vs. LRC – Unterschiede der Funkzeugnisse einfach erklärt
Wer auf See funken möchte, benötigt ein amtliches Funkzeugnis. Im Fokus stehen das SRC (Short Range Certificate) und das LRC (Long Range Certificate). Hier erfährst du kompakt, was jedes Zeugnis abdeckt und wann welches sinnvoll ist.
Chef-Tipp: SRC = Küste & UKW/DSC, LRC = Weitverkehr MF/HF + Satellit. Plane nicht nur die nächste Törn-Woche – plane dein Revier der nächsten Jahre.
Merke: Ausrüstung an Bord bestimmt das Zeugnis (und oft auch der Chartervertrag).
Was ist das SRC?
Bedienberechtigung für UKW mit DSC im Seegebiet A1 (typ. bis ~30 sm). Ideal für Küstenfahrten & Charter (Nord-/Ostsee, Mittelmeer).
Was ist das LRC?
Bedienberechtigung für GMDSS-Weitverkehr inkl. MF/HF (SSB) und Satellitenfunk (A2/A3). Für Blauwasser & Langfahrt relevant.
SRC vs. LRC – Unterschiede einfach erklärt, welches Seefunkzeugnis brauchst du?
- SRC: Küsten- & Charterfahrten mit UKW/DSC (Seegebiet A1).
- LRC: Hochsee, Weltumsegelung, Yachten mit MF/HF oder Satellit (Seegebiete A2 & A3).
Direktvergleich: SRC vs. LRC
| Kriterium | SRC | LRC |
|---|---|---|
| Seegebiete | A1 (UKW, Küstennähe) | A2/A3 (MF/HF, Satellit) |
| Funktechnik | UKW + DSC (CH70/CH16) | UKW + MF/HF + Satcom (Inmarsat) |
| Typische Nutzung | Küsten-/Chartertörn | Blauwasser/Langfahrt |
| Not-/Dringlichkeitsverfahren | DSC Notruf (CH70) → MAYDAY (CH16) | DSC + MF/HF-Phonie/Telex + Satellit |
| Prüfungsfokus | UKW/DSC-Bedienung, ProWords, Verfahren A1 | Zusatzverfahren MF/HF/Sat + weite Szenarien |
Kann man direkt das LRC machen?
Ja. Du kannst den LRC Vollkurs direkt absolvieren – auch ohne vorheriges SRC. Für Inhaber des SRC gibt es den LRC Upgrade-Kurs (Ergänzungsprüfung fokussiert).
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Was unterscheidet SRC und LRC im Kern?
SRC: UKW/DSC in Seegebiet A1 (Küstenreichweite). LRC: Weitbereich (MF/HF/Satcom) und zusätzliche Verfahren.
Welche Kanäle & Verfahren sind SRC-Kernwissen?
CH70 (DSC), CH16 (Not/Dringlichkeit/Sicherheit), Schiff-Schiff 06/08/72/77; Rangfolgen N-D-S.
Reichweite – entscheidender Faktor?
Bei UKW die Antennenhöhe (Sichtverbindung) maßgeblich. Wetter beeinflusst die Ausbreitung kaum direkt.
Fazit: Zwei Funkzeugnisse – klare Einsatzbereiche
Für die meisten Freizeit-Skipper und Charterer reicht SRC. Wer langfristig Blauwasser oder weltweite Reviere plant – oder MF/HF/Sat an Bord hat – setzt auf LRC.
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