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Radio Offshore ®

SRC und FKN fürs Charter-Mindestpaket mit DSV-Prüfung bei Radio Offshore

SRC + FKN fürs Charter-Mindestpaket mit DSV-Prüfung

Das kompakte Paket von Radio Offshore ® für viele Charter-Situationen: amtliches deutsches Seefunkzeugnis SRC plus Fachkundenachweis FKN. Präsenzkurs am Wochenende in Kirchheim am Neckar mit amtlicher DSV-Prüfung direkt am Sonntag vor Ort.

Amtliches deutsches Short Range Certificate SRC mit Bundesadler
Amtliches deutsches SRC – kein RYA-Zertifikat
Im Kurs geht es um das reguläre deutsche Short Range Certificate mit offizieller DSV-Prüfung – nicht um irgendeine alternative Funkbescheinigung.
Umfang
SRC + FKN
an einem Wochenende
Prüfung
Sonntag 16:00 Uhr
amtliche DSV-Prüfung vor Ort
Ort
Kirchheim am Neckar
Raum Stuttgart/Heilbronn
Kursgebühr
325 €
zzgl. DSV-Prüfungsgebühren
Unterlagen, Snacks und Getränke sind im Kurs enthalten. Präsenzunterricht, klare Abläufe und Fokus auf echte Prüfungspraxis.
SRC + FKN kompakt an einem Wochenende
Amtliche DSV-Prüfung am Sonntag um 16:00 Uhr
Praxis an echten Icom-Geräten im Präsenzkurs
Unterlagen, Snacks und Getränke inklusive

Amtliche DSV-Prüfung direkt am Kurswochenende

Samstag Schulung 11:00–15:30 Uhr · Sonntag Schulung 10:00–13:45 Uhr · amtliche DSV-Prüfung am Sonntag um 16:00 Uhr direkt im Schulungsraum.

SRC FKN Kurs: Seefunkzeugnis und Fachkundenachweis Seenotsignalmittel als Charter-Mindestpaket

Diese Seite ist der zentrale SRC + FKN Kurs von Radio Offshore ®. Es geht um die Kombination aus amtlichem SRC Seefunkzeugnis und Fachkundenachweis Seenotsignalmittel. Für viele Charter-Situationen ist genau dieses Paket die saubere Mindestlösung: Funkzeugnis für den UKW-Seefunk plus Nachweis für pyrotechnische Seenotsignalmittel.

Der SRC-Teil wird als praktischer Seefunkkurs am echten Icom-Prüfungsgerät trainiert: Funkabläufe, DSC, Routineverkehr sowie Not-, Dringlichkeits- und Sicherheitsverkehr. Der FKN-Teil ergänzt das Wochenende um Seenotsignalmittel der Unterklasse T2, typische Prüfungsfragen, Sicherheitslogik und praktische Einordnung für den Bordalltag.

Die amtliche DSV-Prüfung für SRC und FKN findet direkt am Sonntag vor Ort in Kirchheim am Neckar statt. Damit ist der SRC FKN Kurs der passende Weg für Teilnehmer, die das Charter-Mindestpaket nicht auf mehrere Termine verteilen möchten.

Warum SRC + FKN fürs Charter-Mindestpaket sinnvoll ist

Viele Charter-Situationen verlangen nicht nur ein Funkzeugnis, sondern zusätzlich einen sauberen Nachweis für den Umgang mit Seenotsignalmitteln.
Ein Wochenende, ein Kursablauf, ein Prüfungsort: Das spart Zusatztermine und hält die Vorbereitung übersichtlich.
Der Kurs verbindet Funkpraxis an Icom-Geräten mit einer praxisnahen Einordnung des FKN im realen Bordalltag.

Ablauf im Wochenendkurs

1
Samstag 11:00–15:30 Uhr: SRC-Praxis mit Not-, Dringlichkeits- und Sicherheitsverkehr, Routinefunk und Positionsangaben.
2
Sonntag 10:00–10:45 Uhr: FKN mit Arten und Reichweiten, Rechtsgrundlagen, Sicherheit und Handhabung.
3
Sonntag 10:45–13:45 Uhr: SRC-Wiederholung, Gerätevertiefung und Vorbereitung auf den Prüfungsablauf.
4
Sonntag 16:00 Uhr: amtliche DSV-Prüfung im Schulungsraum für SRC und FKN.

Nächste Präsenztermine für SRC + FKN

Zwei kompakte Kurseinheiten am Wochenende, amtliche DSV-Prüfung direkt am Sonntag im Schulungsraum.

11.–12.07.2026
Sa 11:00–15:30 · So 10:00–13:45
Termin wählen
18.–19.07.2026
Sa 11:00–15:30 · So 10:00–13:45
Termin wählen
22.–23.08.2026
Sa 11:00–15:30 · So 10:00–13:45
Termin wählen
29.–30.08.2026
Sa 11:00–15:30 · So 10:00–13:45
Termin wählen
26.–27.09.2026
Sa 11:00–15:30 · So 10:00–13:45
Termin wählen
24.–25.10.2026
Sa 11:00–15:30 · So 10:00–13:45
Termin wählen
14.–15.11.2026
Sa 11:00–15:30 · So 10:00–13:45
Termin wählen

Kursgebühr: 325 € · amtliche DSV-Prüfung Sonntag 16:00 Uhr · Unterlagen, Snacks und Getränke inklusive · zzgl. DSV-Prüfungsgebühren

SRC + FKN oder Superkombi mit UBI?

Diese Seite ist richtig, wenn du das SRC und den FKN gemeinsam an einem Wochenende absolvieren möchtest. Wenn zusätzlich das UBI für den Binnenfunk sinnvoll ist, führt der passendere Weg zur Superkombi SRC + UBI + FKN.

Vorbereitung vor dem SRC + FKN Kurs

Für den SRC + FKN Kurs ist keine zusätzliche Software und kein weiteres Lehrbuch erforderlich. Sinnvoll ist aber eine saubere Grundvorbereitung, damit am Wochenende mehr Zeit für Gerätepraxis, Funkabläufe und Prüfungssicherheit bleibt.

SRC-Theoriefragen
Die SRC-Theoriefragen vorab einmal konzentriert durcharbeiten.
FKN-Fragen
Die FKN-Fragen vor dem Kurs ansehen, damit die Grundlagen nicht völlig neu sind.
NATO-Alphabet
Das NATO-Alphabet sollte zum Kursbeginn sicher sitzen.
Englisch & Funktext
Beim SRC erfolgt die Funktext-Aufnahme auf Englisch. Einfache Englischkenntnisse reichen aus; wichtig sind vor allem Rufzeichen, Schiffsnamen, Positionen und das NATO-Alphabet.

Die nötigen Unterlagen und Hinweise zur Vorbereitung erhalten Sie direkt von Radio Offshore ®. Der Schwerpunkt im Kurs liegt anschließend auf der praktischen Umsetzung am Funkgerät, dem FKN-Teil und dem Ablauf der amtlichen DSV-Prüfung.

SRC + FKN Kurs verbindlich anmelden

Nach Eingang Ihrer Anmeldung versendet Radio Offshore ® die Bestätigung in der Regel umgehend, meist noch am selben Tag. Mit dem Absenden des Formulars melden Sie sich verbindlich zum gewählten SRC + FKN Kurs an. Bitte prüfen Sie vorsorglich auch Ihren Spam-Ordner, falls keine Bestätigung ankommt.

Rücktrittsbedingungen bei fest gebuchten Kursterminen – Kurzfassung

Bis 30 Tage vor Kursbeginn: kostenfreie Stornierung.
29 bis 8 Tage vor Kursbeginn: 50 % Stornogebühr; ein Ersatztermin kann vereinbart werden.
Ab 7 Tage vor Kursbeginn: 100 % der Kursgebühr fällig, außer ein Ersatzteilnehmer wird gestellt.
Der Rücktritt ist nur schriftlich per E-Mail oder Post möglich.

Zur vollständigen AGB-Seite

Warum SRC + FKN beim Yachtcharter oft das Minimum ist

Beim Chartern einer Yacht wird häufig nicht nur nach einem Funkzeugnis gefragt, sondern auch danach, ob der Umgang mit Seenotsignalen fachkundig beherrscht wird.

Mit dem SRC weist du nach, dass du im Seefunkverkehr Notrufe sowie Dringlichkeits- und Sicherheitsmeldungen korrekt absetzen kannst. Mit dem FKN belegst du die Fachkunde im Umgang mit pyrotechnischen Seenotsignalmitteln wie Handfackeln, Fallschirmraketen oder Rauchsignalen.

Zusammen ergibt das für viele Charter-Konstellationen eine saubere Grundlage für sicheres und regelkonformes Verhalten an Bord und damit ein naheliegendes Mindestpaket.

Was ohne SRC und FKN problematisch werden kann

  • Vercharterer können die Übergabe verweigern
  • im Schadensfall entstehen unnötige Diskussionen
  • Behörden oder Kontrollen im Ausland fragen genauer nach

SRC und FKN gemeinsam an einem Wochenende mit Prüfung zu absolvieren, ist deshalb für viele Skipper eine effiziente und saubere Lösung.

Die klare Wochenendlösung für viele Charter-Konstellationen

Wer das amtliche deutsche SRC und den FKN in einem strukturierten Ablauf mit offizieller DSV-Prüfung absolvieren will, bekommt hier eine kompakte Präsenzlösung ohne Zusatztermine und ohne ein zweites Kurswochenende.

Erfahrungen mit SRC + FKN bei Radio Offshore®

Bei SRC + FKN geht es vielen Teilnehmern um eine belastbare Grundlage für Charter, Seefunk und Seenotsignalmittel. Der Präsenzkurs verbindet Funkpraxis, klare Prüfungsabläufe und den Fachkundenachweis in einem kompakten Wochenende mit amtlicher DSV-Prüfung vor Ort.