Wie komme ich zum SRC? Ablauf, Kurs und Prüfung
Zuletzt aktualisiert: April 2026
Der Weg zum SRC ist überschaubar: Theorie vorbereiten, Funkpraxis trainieren, amtliche Prüfung ablegen. Entscheidend ist nicht nur der Fragenkatalog. Entscheidend ist, ob du am Funkgerät ruhig, vollständig und in der richtigen Reihenfolge handeln kannst.
1. Theorie vorbereiten
Fragen, Begriffe, NATO-Alphabet und Standardtexte vorab sauber vorbereiten.
2. Praxis trainieren
Funkgerät, DSC, Sprechfunk und Prüfungsabläufe im Kurs wiederholen.
3. Prüfung ablegen
Amtliche DSV-Prüfung direkt im Anschluss an den Kurs am Wochenende.
Wer prüft das SRC?
Die SRC-Prüfung wird nicht intern von Radio Offshore abgenommen. Sie erfolgt amtlich durch den Prüfungsausschuss des Deutschen Segler-Verbands. Bei Radio Offshore findet die Prüfung im direkten zeitlichen Zusammenhang mit dem Kurs statt.
Das ist für viele Teilnehmer der entscheidende Vorteil: Kurs, letzte Vorbereitung und Prüfung liegen kompakt an einem Wochenende.
Was ist das SRC?
Das Short Range Certificate, kurz SRC, ist das amtliche Funkbetriebszeugnis für den UKW-Seefunk mit DSC. Es wird benötigt, wenn an Bord eine entsprechende Seefunkanlage betrieben wird.
Das SRC bestätigt, dass du die grundlegenden Funkverfahren beherrschst: Notverkehr, Dringlichkeitsverkehr, Sicherheitsmeldungen, Routineverkehr, Funktexte und die Bedienung eines UKW-Seefunkgeräts.
Vereinfacht gesagt: Das SRC ist kein reiner Theorieschein. Du musst zeigen, dass du im Funkbetrieb praktisch handeln kannst.
In vier Schritten zum SRC
Wer den Weg zum SRC plant, braucht vor allem eine klare Reihenfolge: vorbereiten, Kurs besuchen, praktische Abläufe trainieren und Prüfung ablegen.
Grundlagen klären
Was ist SRC, wofür wird es gebraucht, und ob UBI zusätzlich sinnvoll ist.
Vorbereiten
Fragenkatalog, NATO-Alphabet und Seefunktexte vorab ansehen.
Praxis üben
Im Kurs am Funkgerät trainieren: DSC, Sprechfunk, Ablauf und Korrektur.
Prüfung ablegen
Theorie und Praxis vor dem DSV-Prüfungsausschuss absolvieren.
So läuft der Weg zum SRC bei Radio Offshore ab
Radio Offshore ® setzt beim SRC auf Präsenztraining mit klarer Struktur. Die Theorie kann und soll vorab vorbereitet werden. Im Kurs geht es dann um das, was für die Prüfung besonders wichtig ist: sichere Abläufe, Gerätebedienung und verständlicher Sprechfunk.
Vor dem Kurs
- offizielle SRC-Fragen durcharbeiten
- NATO-Alphabet sicher beherrschen
- Seefunktexte ansehen
- Grundbegriffe zu DSC und Notverkehr verstehen
Im Kurs
- Funkgerät bedienen
- DSC-Abläufe trainieren
- Mayday, Pan Pan und Securité sprechen
- typische Fehler direkt korrigieren
Der Kurs ist so angelegt, dass die Präsenzzeit nicht mit Grundbegriffen verloren geht, sondern für Funkgerät, Sprechfunk und Prüfungsablauf genutzt wird.
Was in der SRC-Prüfung passiert
Die SRC-Prüfung besteht aus Theorie und Praxis. In der Theorie geht es um den offiziellen Fragenkatalog. In der Praxis muss gezeigt werden, dass Funkgerät, DSC und Sprechfunk sicher angewendet werden können.
Theorie
- Multiple-Choice-Fragen
- Regeln und Funkverfahren
- Not-, Dringlichkeits- und Sicherheitsverkehr
- Grundlagen zu UKW-Seefunk und DSC
Praxis
- DSC-Notruf und Rücknahme Fehlalarm
- Funksprüche korrekt sprechen
- Funktexte aufnehmen und übertragen
- Gerätebedienung unter Prüfungsbedingungen
Der praktische Teil ist der Bereich, den viele unterschätzen: Dort reicht Lesen nicht mehr aus. Dort muss der Ablauf funktionieren.
Typische Stolperstellen auf dem Weg zum SRC
Viele Teilnehmer unterschätzen nicht die Theorie, sondern die praktische Situation. Online lassen sich Fragen gut üben. Am Funkgerät zeigt sich aber, ob der Ablauf wirklich sitzt.
SRC allein oder direkt mit UBI kombinieren?
Für reine Seefahrt ist das SRC der richtige Einstieg. Sobald Binnenfunk, ATIS oder Binnenreviere eine Rolle spielen, kommt das UBI dazu. Dann kann der Kombikurs SRC + UBI sinnvoll sein.
Der Vorteil liegt im Ablauf: verwandte Funklogik, ein Wochenende, eine Anreise und die Prüfungen direkt vor Ort. Wer beide Funkzeugnisse braucht, schließt das Thema damit oft deutlich effizienter ab.
Checkliste für die Vorbereitung vor dem SRC-Kurs
Warum Teilnehmer den Präsenzweg wählen
Der Weg zum SRC soll planbar sein: klare Vorbereitung, echte Funkpraxis und Prüfung direkt am Wochenende. Die Rückmeldungen ehemaliger Teilnehmer zeigen, warum gerade die praktische Begleitung im Kurs entscheidend ist.
Praxis-Einordnung statt pauschaler Kurzantwort
Der Weg zum SRC wirkt auf dem Papier einfach: vorbereiten, Kurs besuchen, Prüfung ablegen. In der Praxis entscheidet aber nicht nur diese Reihenfolge, sondern wie gut Theorie, Funktexte, Gerätebedienung und Prüfungsablauf zusammen vorbereitet werden.
Theorie ist Vorarbeit
Fragenkatalog, Begriffe und NATO-Alphabet sollten vor dem Kurs sitzen, damit die Präsenzzeit nicht mit Grundlagen verloren geht.
Praxis ist der kritische Teil
Am Funkgerät müssen DSC-Abläufe, Sprechfunk und Reihenfolge funktionieren. Genau dort entsteht Prüfungssicherheit.
Prüfung ist amtlich
Die Prüfung erfolgt durch den DSV-Prüfungsausschuss. Der Kurs bereitet darauf vor, ersetzt aber nicht die amtliche Prüfung.
Kombination mit UBI prüfen
Wer zusätzlich Binnenfunk braucht, sollte SRC und UBI gemeinsam betrachten. Ob die Kombination sinnvoll ist, hängt vom Revier ab.
Deshalb führt die konkrete Entscheidung nicht über eine allgemeine Kurzantwort, sondern über den passenden Kursweg: SRC allein oder SRC + UBI, jeweils mit Termin, Prüfung und Vorbereitungslogik.
Der nächste Schritt: SRC-Kurs mit Prüfung ansehen
Wenn du den Weg zum SRC nicht nur verstehen, sondern konkret gehen möchtest, ist der SRC-Präsenzkurs die passende nächste Seite: Ablauf, Termine, Prüfung und Kursdetails.
