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Radio Offshore ®

SRC und UBI für Teilnehmer aus der Schweiz

Ein Wochenende für Ausbildung und Prüfung.

Du möchtest dein SRC UBI Funkzeugnis machen, aber nicht mehrere Wochenenden dafür einplanen? Bei Radio Offshore beginnt die praktische Ausbildung am Samstag um 11 Uhr. Sonntag um 16 Uhr folgt die amtliche DSV-Prüfung. Nach erfolgreicher Prüfung erhältst du dein deutsches Funkzeugnis gegen 18 Uhr direkt vor Ort.

Die Theorie bereitest du vorher zu Hause vor.

Skipperin am UKW-Funkgerät einer Segelyacht mit AIS-Anzeige auf dem Bodensee

Einmal anreisen. Ausbildung und Prüfung an einem Wochenende.

Du kommst aus Zürich, Basel, Schaffhausen oder der Bodenseeregion? Dann soll sich die Anreise nach Kirchheim lohnen. Deshalb finden praktische Ausbildung und amtliche Prüfung an einem einzigen Wochenende statt.

Die Theorie lernst du vorher zu Hause. Am Samstag beginnt um 11 Uhr die praktische Ausbildung in Kirchheim am Neckar. Am Sonntag folgt um 16 Uhr die amtliche DSV-Prüfung – direkt am Kursort.

Nach erfolgreicher Prüfung werden die Funkzeugnisse voraussichtlich gegen 18 Uhr ausgehändigt. Damit ist die Heimreise am Sonntagabend möglich.

Theorie
zu Hause
Samstag 11 Uhr
Präsenzkurs
Sonntag 16 Uhr
DSV-Prüfung
Gegen 18 Uhr
Funkzeugnis nach erfolgreicher Prüfung

Persönlich bei Peter Wörner. Am eigenen Funkgerät.

Bei Radio Offshore unterrichtet Peter Wörner persönlich. Die Gruppen bleiben klein. So kann er jeden Teilnehmer bei der praktischen Ausbildung begleiten, Funkgespräche mithören und Fehler unmittelbar korrigieren.

Jeder Teilnehmer arbeitet an einem eigenen Icom IC-M323. Das ist ein originales UKW-Funkgerät, kein Computerprogramm und keine Simulation. Die Bedienung wird selbst durchgeführt: Kanal wählen, Mikrofon bedienen, Funkgespräche führen und DSC-Funktionen nutzen.

Gerade bei Not-, Dringlichkeits- und Sicherheitsverkehr müssen die Verfahren bekannt sein. Deshalb wird bei Radio Offshore nicht nur erklärt, sondern praktisch geübt. Peter Wörner bleibt während der Ausbildung der direkte Ansprechpartner.

Kleine Gruppen Zeit für persönliche Korrekturen
Eigenes Icom IC-M323 Originalgerät für jeden Teilnehmer
Peter Wörner Persönlicher Präsenzunterricht
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Andreas
Oktober 8, 2026
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Ich habe bei Radio Offshore den SRC und UBI als Kombinationskurs an einem Wochenende mit gleichzeitiger Prüfung gemacht. Und was soll ich sagen: Ich kann es euch nur empfehlen. So schnell könnt ihr nicht zur Zertifizierung kommen. Die Theorie lernt ihr vorher bspw. per App. An dem Wochenende wird sich auf die Praxis am Funkgerät und die nötigen Funkroutinen konzentriert. Peter, der euch durch das Wochenende führt, bereitet euch optimal auf die Prüfung am selben Wochenende vor. Er ist didaktisch spitze und geht individuell auf die Lernbedürfnisse jedes Teilnehmers ein. Zudem ist Peter auch noch sehr sympathisch. Ich würde es jederzeit wieder machen.
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Tim
Oktober 5, 2026
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Toller Kurs um seinen LRC als Vollprüfung zu machen. Sofern man, wie empfohlen, die Theorie schon vorab lernt, sind die praktischen Elemente locker in den 3 Tagen erlernbar. Die Durchführung sowie die Lernmethodik der Funksprüche haben mir die praktische Prüfung sehr leicht gemacht.
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Alexander Hardt profile picture
Alexander Hardt
Oktober 5, 2026
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Peter weiß wie’s geht. Professionell und straff organisierter Kurs SRC und UBI. Hat mir sehr gut gefallen!
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Oliver Bernhardt
September 1, 2026
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Ich habe bei Peter das LRC gemacht .Es war alles bestens.Ich kann Radio Offsore Wirklich jedem weiterentfehlen.Wenn ich nochmahl ein Funkzeugnis machen müste , dann nur bei Peter
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Friedhelm Schlaf
August 24, 2026
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Der Lehrgang wurde von Peter Wörner an den 2 Präsenztagen sehr professionell, strukturiert und kurzweilig durchgeführt. Die vorab zur Verfügung gestellten Unterlagen waren als Vorbereitung sehr hilfreich. Die Prüfung nach Beendigung des Lehrgangs vereinfachte sich durch die in der Vorbereitung benutzten bekannten Übungsgeräte. Ich kann die Teilnahme an diesen Lehrgängen bei Radio Offshore uneingeschränkt empfehlen. Friedhelm Schlaf, SRC + UBI am 23.08.2026

Die Theorie wird zu Hause vorbereitet

Direkt nach der Anmeldung stehen die vollständigen Kurs- und Lernunterlagen zur Verfügung. Zusätzliche Bücher oder Lernsoftware sind nicht erforderlich.

Beim SRC umfasst der amtliche Fragenkatalog 180 Theoriefragen. Bei der UBI-Ergänzungsprüfung sind es 79 Fragen. Die Theorie wird vor dem Kurs gelernt, damit das Wochenende für die praktische Ausbildung genutzt werden kann.

Zum SRC gehört auch Englisch. Schulenglisch oder Urlaubsenglisch bietet dafür eine brauchbare Grundlage. Die englischen Prüfungstexte und die Vorbereitungshinweise sind in den Unterlagen enthalten. Dazu kommt das internationale Buchstabieralphabet.

Die Funkgespräche, die Bedienung der Geräte und die praktischen Prüfungsabläufe werden anschließend im Präsenzkurs trainiert.

Samstag, 11 Uhr. Beginn der Funkausbildung.

Die Funkgeräte stehen bereit. Jeder Teilnehmer arbeitet während des Unterrichts an seinem eigenen Icom IC-M323.

Beim SRC werden Funkgespräche, Not-, Dringlichkeits- und Sicherheitsverkehr sowie die DSC-Bedienung geübt. Beim UBI kommen die Verfahren des Binnenschifffahrtsfunks hinzu.

Peter Wörner begleitet die Übungen persönlich. Am Sonntag wird die praktische Ausbildung fortgesetzt und auf die Prüfung vorbereitet.

Praktische SRC- und UBI-Ausbildung im Schulungsraum von Radio Offshore
Praktische Funkausbildung bei Radio Offshore.

Sonntag, 16 Uhr. Amtliche DSV-Prüfung.

Der zuständige DSV-Prüfungsausschuss beginnt am Sonntag um 16 Uhr mit der amtlichen Prüfung. Nach erfolgreicher Prüfung werden die deutschen Funkzeugnisse voraussichtlich gegen 18 Uhr direkt vor Ort ausgehändigt.

Für Teilnehmer aus der Schweiz bedeutet das: Anreise zum Kurs am Samstag, praktische Ausbildung und amtliche Prüfung an einem Wochenende. Ein zusätzlicher Prüfungstermin mit erneuter Anreise ist nicht erforderlich.

Nach erfolgreicher Prüfung ist die Heimreise am Sonntagabend möglich. Für die Rückfahrt sollte dennoch ein ausreichender zeitlicher Puffer eingeplant werden.

Wenn es darauf ankommt, muss jeder Handgriff sitzen.

Ein Motorausfall bei schwerem Wetter. Ein verletztes Crewmitglied. Ein anderes Schiff, das gefährlich nahe kommt. Auf See kann aus einer alltäglichen Situation schnell ein Notfall werden.

Dann ist der Seefunk keine Nebensache. Über UKW lassen sich Notrufe absetzen, Dringlichkeitsmeldungen übermitteln und Sicherheitsinformationen austauschen. Andere Schiffe und Küstenfunkstellen können unmittelbar erreicht werden.

Wer eine Yacht mit UKW-Seefunkanlage führt, muss die dafür geltenden Vorschriften und erforderlichen Funkberechtigungen beachten. Für den UKW-Seefunk mit DSC ist das SRC das maßgebliche Funkzeugnis. Im Binnenschifffahrtsfunk kommt das UBI zum Einsatz.

Auch beim Chartern spielt das eine wichtige Rolle. Wer eine entsprechend ausgerüstete Yacht übernimmt, trägt Verantwortung für die ordnungsgemäße Nutzung der Funkanlage. Das SRC ist deshalb für viele Skipper keine freiwillige Zusatzqualifikation, sondern eine notwendige Voraussetzung.

Radio Offshore bereitet auf die amtliche Prüfung und auf den praktischen Umgang mit dem Funkgerät vor.

Von der Anmeldung bis zur Prüfung begleitet

Mit der Anmeldebestätigung erhalten die Teilnehmer ihre Kurs- und Lernunterlagen, den amtlichen Prüfungsantrag und Hinweise zum weiteren Ablauf. Empfehlungen für Übernachtungsmöglichkeiten in der Umgebung sind ebenfalls enthalten.

Radio Offshore begleitet die Organisation der amtlichen Prüfung. Der Antrag wird nach den beigefügten Hinweisen eingereicht. Radio Offshore kontrolliert anschließend, ob er beim zuständigen Prüfungsausschuss eingegangen ist.

Neben dem Kurspreis fallen die amtlichen Prüfungsgebühren an. Anreise, Unterkunft und Verpflegung werden selbst organisiert und bezahlt. Die genauen Kurs- und Prüfungsgebühren stehen auf den jeweiligen Kursseiten.

Radio Offshore ® · Eschenweg 7 · 74366 Kirchheim am Neckar

Deutsche Funkzeugnisse mit amtlicher Prüfung

Bei Radio Offshore führt die Ausbildung zum deutschen Short Range Certificate (SRC) beziehungsweise zum deutschen UKW-Sprechfunkzeugnis für den Binnenschifffahrtsfunk (UBI). Die Prüfungen nimmt der zuständige DSV-Prüfungsausschuss ab.

Das SRC ist für den UKW-Seefunk mit DSC vorgesehen und wird international verwendet, etwa auf entsprechend ausgerüsteten Charteryachten. Das UBI betrifft den Binnenschifffahrtsfunk. Beide Zeugnisse haben unterschiedliche Geltungsbereiche.

Beim SRC handelt es sich um das reguläre deutsche Funkbetriebszeugnis, nicht um ein RYA-Zertifikat.

Für Teilnehmer aus der Schweiz ist wichtig: Ob ein deutsches Funkzeugnis für die vorgesehene Nutzung anerkannt wird, hängt unter anderem vom Fahrtgebiet, dem Flaggenstaat und den geltenden Vorschriften ab. Dies sollte vor der Anmeldung für den jeweiligen Einsatzfall geprüft werden.

SRC, UBI oder beide Funkzeugnisse?

Welches Funkzeugnis benötigt wird, hängt von der Funkanlage, dem Fahrtgebiet und den geltenden Vorschriften ab. Termine, Gebühren und Anmeldung stehen auf den jeweiligen Kursseiten.

UKW-Seefunk mit DSC

SRC

Das Short Range Certificate für den UKW-Seefunk mit DSC. Für die vorgeschriebene Funkberechtigung auf entsprechend ausgerüsteten Seeschiffen und Charteryachten.

SRC: Termine und Gebühren
Binnenfunk und ATIS

UBI

Das UKW-Sprechfunkzeugnis für den Binnenschifffahrtsfunk. Für die Bedienung entsprechender Funkanlagen auf Binnenrevieren.

UBI: Termine und Gebühren
See und Binnen

SRC + UBI

Beide Funkzeugnisse an einem Kurswochenende. Praktische Ausbildung und amtliche Prüfungen am Sonntag.

SRC + UBI: Termine und Gebühren
Für den Schiffsfunkbetrieb auf dem Bodensee gelten besondere regionale Bestimmungen. Fernmelderechtliche Vereinbarung für den Schiffsfunkbetrieb auf dem Bodensee vom 14. April 2015 .