SRC & UBI – 2 Tage Präsenztraining mit amtlicher DSV-Prüfung am Sonntag (350 €)
Beide Funkzeugnisse in einem Wochenende – kompakt, praxisstark und vor Ort in Kirchheim am Neckar. SRC & UBI Kombikurs nur 350 € – Termine sichern.
- ✅ Zwei amtliche Funkzeugnisse an 1 Wochenende (SRC & UBI)
- ✅ Amtliche DSV-Prüfung am Sonntag (i. d. R. 16:00 Uhr)
- ✅ 90 % Praxis an echten Geräten, kleine Gruppe
- ✅ Unterlagen, Snacks & Getränke inkl.
Nächste Termine – SRC & UBI (2 Tage Präsenztraining, DSV-Prüfung am Sonntag)
Kursgebühr: 350 € · Prüfung: Sonntag 16:00 Uhr · Unterlagen, Snacks & Getränke inkl. · zzgl. DSV-Prüfgebühren
Warum der SRC & UBI Kombikurs Sinn macht
- Einmal anreisen, doppelt profitieren: See und Binnen abgedeckt.
- Gemeinsame Vorbereitung & eine Prüfungssituation – effizient & stressarm.
- Präsenzkurs mit klarer Struktur & hoher Praxisquote – kein Online-Zickzack.
Ablauf im 2-Tage-Präsenztraining
- Samstag 11:00–17:30: Praxis SRC + UBI am echten Gerät, Sprechfunk & Notverfahren.
- Sonntag 10:30–15:30: Wiederholung, Funkdrills, gezielte Prüfungsvorbereitung.
- Sonntag 16:00: Amtliche DSV-Prüfung (SRC & UBI) direkt im Schulungsraum.
Voraussetzungen
- Theoriefragen (Multiple-Choice) zu SRC/UBI vorab bearbeiten.
- NATO-Alphabet sicher beherrschen.
- Grundlegendes Englisch (Urlaubs-/Schulenglisch).
Jetzt SRC & UBI Kombikurs buchen – Termine sichern (350 €) SRC Details · UBI Details
🎯 Warum sich der Funkkurs SRC + UBI bei Radio Offshore wirklich lohnt – im SRC Kurs Wochenende
2 Tage Präsenztraining – beide Funkzeugnisse in einem Wochenende. Amtliche DSV-Prüfung am Sonntag direkt vor Ort. Kombikurs nur 350 € – Termine sichern.
- Nur 3 Stunden Mehraufwand im SRC UBI Kombikurs – aber 100 % mehr Berechtigung: UKW-Sprechfunk auf See und auf Binnengewässern
- Rechtssicherheit für alle Reviere – ideal für Skipper, die auch mal den Rhein oder Bodensee befahren (mit SRC & UBI zusammen)
- Synergien nutzen – ein Funkgerät, eine Praxisprüfung, ein Wochenende (SRC Kurs Wochenende)
- 350 € statt 480 € – spare rund 130 € gegenüber Einzelbuchungen (SRC + UBI im SRC UBI Kombikurs)
- Top Bestehensquoten – dank intensiver Betreuung durch Peter Wörner persönlich
- Die meisten Teilnehmer entscheiden sich bewusst für den Top-Seller SRC UBI Kombikurs – weil sie verstanden haben, dass Funk auf See und Binnen oft gemeinsam gebraucht wird
✅ Das ist alles im Top-Seller SRC & UBI Kombikurs bei Radio Offshore enthalten
- Intensives Sprechfunktraining mit originalen DSV-Funkanlagen (ICOM M323i)
- Unterricht in persönlicher Atmosphäre – direkt mit Peter Wörner, deinem Dozenten
- Zugang zu allen Prüfungsfragebögen für SRC & UBI (inkl. Funktexte & Gerätekunde)
- Effiziente Vorbereitung auf Multiple-Choice-Teil, Praxisfunk & Prüfungsablauf – ideal fürs SRC Kurs Wochenende
- 2 Tage Präsenztraining am Wochenende: kompakter Ablauf Sa/So mit hoher Praxisquote
- Skripte und Lernmaterialien im Kurspreis enthalten – kein Lehrbuch nötig
- DSV-Prüfungsservice inklusive – wir prüfen deine Anmeldung beim PA Stuttgart
- Snacks, Getränke & Kaffee – Lernen in entspannter Umgebung
🔒 Platz reservieren – SRC & UBI Kombikurs buchen
📣 Persönlicher Tipp von Peter Wörner – 2 Scheine an einem Wochenende
Als Dozent bin ich jedes Mal glücklich, wenn sich Teilnehmer für den SRC UBI Kombikurs an einem Wochenende entscheiden. Der Grund ist ganz einfach:
Wenn SRC Teilnehmer nach dem SRC-Unterricht am Samstagnachmittag nach Hause gehen, bleiben meine SRC UBI Kombi-Teilnehmer noch knapp 2 Stunden länger – und wir vertiefen gemeinsam das UBI Binnenfunkzeugnis. Genau hier passiert oft etwas Entscheidendes: Es macht Klick im Kopf.
UBI ist mehr als Binnenfunk – es ist eine andere Perspektive auf das ganze Thema Funk. Und diese Perspektive wirft plötzlich auch ein neues Licht auf das SRC. Viele Teilnehmer berichten, dass sie im UBI-Unterricht zum ersten Mal wirklich verstanden haben, wie Funk im System Bootsfunk funktioniert.
Diese didaktische Brücke zurück zum SRC ist für mich als Ausbilder das Schönste: Mehr Sicherheit, mehr Verständnis – und am Ende zwei Funkzeugnisse mit einem einzigen Prüfungsantritt. Das ist die Krönung.
Deshalb kann ich jedem nur raten: Mach das UBI gleich mit. Es ist eine runde Sache – inhaltlich, zeitlich und didaktisch. Und was meine Art zu unterrichten angeht: Lies einfach die Bewertungen. Sie sprechen für sich.
❓ FAQ – Häufige Fragen zum SRC UBI Kombikurs mit amtlicher DSV-Prüfung
Muss ich doppelt lernen?
Nein. Die Inhalte des UKW-Binnenfunks (UBI) ergänzen den Seefunkkurs ideal. Viele Grundlagen, Abläufe und Geräte sind identisch. Du bekommst zwei Funkzeugnisse – mit nur geringem Mehraufwand.
Was ist der Unterschied zwischen SRC und UBI?
Das SRC ist dein amtliches Funkzeugnis für den Seefunk – international gültig, auch für Chartertörns im Mittelmeer. Das UBI ist für den Binnenschifffahrtsfunk vorgeschrieben – z. B. auf Rhein, Donau oder Kanälen.
Kann ich das UBI auch später nachholen?
Theoretisch ja – aber praktisch bedeutet das: erneuter Kurs, zusätzlicher Prüfungstermin, doppelter Aufwand. Im Kombikurs machst du alles kompakt an einem Wochenende – und sparst dabei Zeit und Geld.
Was bringt mir das UBI wirklich?
Sobald ein UKW-Funkgerät an Bord ist (auch wenn ausgeschaltet), ist das UBI Pflicht – etwa auf Charterbooten oder bei Schleusungen auf Binnengewässern.
Wie läuft die Kombi-Prüfung ab?
Am Sonntag um 16:00 Uhr – direkt nach dem Kurs im Schulungsraum bei Radio Offshore. Die amtliche DSV-Prüfung besteht aus:
- schriftlichen Multiple-Choice-Fragen zu SRC & UBI
- einer Funktext-Aufnahme (nur SRC)
- praktischen Prüfungen am Funkgerät – jeweils für SRC & UBI
❓ Du fragst dich, ob du lieber die UBI-Vollprüfung oder die UBI-Ergänzungsprüfung ablegen solltest?
Dann nutze unseren erweiterten Super-Kombi mit FKN: SRC, UBI & FKN .
🚀 Nächster Schritt nach SRC & UBI Kombikurs?
Mit bestandenen Funkzeugnissen für See und Binnen steht dir die Welt offen – buchstäblich!
Für viele ist der nächste logische Schritt das Long Range Certificate (LRC) – dein internationales Funkzeugnis für weltweite Kommunikation und Hochsee-Funk.
Radio Offshore bietet dafür kompakte LRC-Aufbaukurse an – praxisnah, effizient und mit DSV-Prüfung direkt im Anschluss. Ideal für alle, die in Zukunft auch auf Langfahrt oder bei weltweiten Törns professionell funken möchten.
