Was ermöglicht mir der FKN?

Kurz gesagt: Rechtssicherheit + Handlungssicherheit. Mit dem FKN darfst du P2-Seenotsignale (rote Fallschirmrakete, Handfackeln, Rauch) legal kaufen, transportieren und an Bord handhaben – und du lernst im Kurs, wie’s in der Praxis wirklich funktioniert.

Peter Wörner – Radio Offshore FKN
  • Berechtigung: Erwerb, Transport und Umgang mit P2-Signalen (rote Rakete mit Fallschirm, Handfackeln, Rauch).
  • Praxis & Sicherheit: Handhabung, Abschusswinkel, Leeseite, Versager-Prozedur – hands-on geübt.
  • Recht & Charter: Klare Lage für Eigenboot und Charteryacht; Aufbewahrung an Bord, Unterweisung beachten.

Was du mit dem FKN darfst

  • P2 kaufen: Rote Fallschirmraketen, rote Handfackeln, Rauchsignale (Orange) – für Sportboote relevant.
  • P2 transportieren: Privat von A nach B (kein ÖPNV/Fluggepäck). Sicher und getrennt von Zündmitteln lagern.
  • P2 einsetzen: In echter Seenot – korrekt und sicher (Freifeld, Wind, Leeseite, Abstand).
  • Unterweisen & erklären: Du kannst Crew/Charter-Mitfahrer sicher anleiten und die Versager-Prozedur erklären.

Wichtig: Rot = Licht-Notzeichen, Orange = Rauch. Rot bei Nacht/Weite, Rauch am Tag/bei Sichtkontakt – so wirst du gesehen.

Praxis, die im Notfall trägt

🔴 Rote Fallschirmrakete (P2)

Weitmeldung bei Nacht & Dämmerung; typ. Steighöhe bis ~300 m, lange Sichtbarkeit durch Fallschirm. Senkrecht/leicht in den Wind, freies Schussfeld.

🔴 Handfackel (P1)

Nahmarkierung/Leitlicht; waagerecht nach Lee halten, Tropfen/Funken beachten; Augen/Haut schützen.

🟧 Rauchsignal (P1/P2)

Nur am Tag; Reißschnur zünden, außenbords zur Leeseite; erst wenn Hilfe in Sicht ist.

Recht & Charter – worauf’s ankommt - was ermöglicht dir der Fachkundenachweis

  • Eigenboot: FKN = dein Nachweis für P2 an Bord. Aufbewahrung: kühl, trocken, schnell zugänglich, aber kindersicher.
  • Charter: P2 auf Charteryachten ist üblich; der Vercharterer unterweist – oder du bringst deinen FKN mit.
  • Signalpistole Kal. 4: Nur mit WBK (Eigner). Charterer dürfen die an Bord vorhandene Pistole in der Notlage nutzen (Ausnahme im WaffG); SKN ist dafür nicht nötig.
Merksatz: Für Sportboote zählt FKN = P2. Die „Pistole“ ist Sonderfall (WBK/SKN) und für Freizeit-Skipper praktisch nicht erforderlich.

Prüfung & Ablauf – so kommst du zügig ans Ziel

  • Theorie: 15 Fragen × 2 Punkte = 30; bestanden ab 24 Punkten.
  • Praxis: Handhabung von Rakete, Fackel, Rauch, Versager – sicher vorführen & erklären.
  • Timing: Kurs inkl. amtlicher Prüfung am Sonntag – ein Wochenende, fertig.

Ausstattung & Aufbewahrung

Praxisnah dimensionieren – lieber mehrfach auslösen können:

  • Mehrere rote Fallschirmraketen (P2) für Weitmeldung.
  • Handfackeln rot (P1) für Nahbereich/Leitlicht.
  • Rauchmittel (Fackel oder schwimmfähige Dose) für Tag.

Aufbewahrung: trocken/kühl, spritzwassergeschützt, griffbereit – getrennt von starken Wärmequellen; Verfallsdatum im Blick.

Mit FKN rechtssicher & praxistauglich unterwegs

Im Präsenzkurs üben wir die Handhabung, klären Rechtsfragen und führen dich zielsicher durch die amtliche Prüfung.

🔥 Super-Kombi SRC + UBI + FKN sichern!
Super-Preis: nur 370 €

Alle drei Scheine an nur einem Wochenende – kompakt, effizient, erfolgreich, mit amtlicher Prüfung direkt vor Ort.

Jetzt Super-Kombi für 370 € buchen

Weitere Glossar-Begriffe zum FKN

Glossar FKN Übersicht

Alle FKN-Begriffe – schnell finden, leicht verstehen.

Die rote Rakete (T2/P2)

~300 m, lange Sichtbarkeit – Weitmeldung.

Voraussetzung: Sportbootführerschein

SBF See/Binnen als Basis für den FKN.

SKN vs. FKN

Warum der FKN zählt – nicht Kaliber-4.

Alternativen zum FKN?

Ohne FKN keine P2-Berechtigung.

FKN-Vorbereitung: 60 Fragen

Alle Theoriefragen mit starken Antworten.

Signalpistole Kaliber 4

Warum sie für Skipper kaum relevant ist.

Radio Offshore® – geführt von Dipl.-Ing. (FH) Peter Wörner, Eschenweg 7, 74366 Kirchheim am Neckar