Hier findest du alle wichtigen Begriffe einfach erklärt, Fragen und Antworten rund um den Fachkundenachweis für Seenotsignalmittel. Ideal für Skipper, Bootseigner und Charterer, die rote Raketen und pyrotechnische Seenotsignalmittel sicher führen möchten.
🔹 Die Basics: Hier lernst du alles, was du für den FKN wissen musst: Voraussetzungen, Inhalte, Vorbereitung und rechtliche Grundlagen. Diese Basisinfos holen dich ab und bringen dich über Suchmaschinen auf unsere Seite.
🔹 Das Profi-Wissen: Wir ergänzen gezielt praxisnahe Details aus der Schulung bei Radio Offshore – wie z. B. Vorbereitungstipps, rechtliche Hintergründe oder sinnvolle Kombinationen mit SRC und UBI. So bekommst du nicht nur Wissen, sondern echte Handlungssicherheit.
Aus Sicherheits- und Rechtsgründen ist die Signalpistole Kaliber 4 heute nicht mehr Bestandteil der FKN-Ausbildung. Stattdessen konzentriert sich der Kurs auf pyrotechnische Seenotsignalmittel der Klasse T2 wie rote Raketen.
Der FKN setzt einen deutschen Sportbootführerschein See oder Binnen voraus. Nur so stellt der DSV sicher, dass die Teilnehmer bereits nautische Grundkenntnisse besitzen.
Der Sachkundenachweis richtet sich an gewerbliche Nutzer (Jagd, Sicherheitsdienste) und umfasst Kaliber-4-Pistolen. Für Sportbootfahrer ist der FKN die amtlich anerkannte und praxisrelevante Lösung für den Freizeitbereich.
Lerne die 60 Theoriefragen im Vorfeld. Praxisübungen zu Seenotsignalmitteln erfolgen direkt vor Ort im FKN-Kurs bei Radio Offshore. Die Prüfung findet am Sonntag direkt im Anschluss statt.
Mit dem FKN darfst du pyrotechnische Seenotsignalmittel der Klasse T2 wie die rote Rakete und Handfackeln legal an Bord führen. Diese Signale sind im Notfall lebensrettend und werden besonders bei Charteryachten verlangt. Sie geben dir Sicherheit und rechtliche Absicherung im Ernstfall.
Für Sportbootfahrer gibt es keine echte Alternative. Ohne FKN dürfen pyrotechnische Mittel nicht geführt werden. Skipper riskieren im Ernstfall haftungsrechtliche Probleme und eine mangelnde Anerkennung ihrer Qualifikation vor Gericht.
Die rote Rakete ist das wichtigste Seenotsignal für Sportboote. Mit Steighöhen bis 300 m, 40 Sekunden Brenndauer und Sichtweiten bis zu 30 Seemeilen ist sie der Goldstandard der Notsignale – aber nur mit FKN erlaubt!