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SRC Fragenkatalog + 99 Funk-Vokabeln (PDF) – lernen mit System

Der SRC-Fragenkatalog ist gut beherrschbar – wenn du thematisch lernst statt nur zu „klicken“. Hier findest du einen Lernplan, Beispiel-Multiple-Choice-Fragen mit Lösungserläuterung und die häufigsten Stolpersteine aus der Praxis.

Radio Offshore – SRC Fragenkatalog
  • Lern in Clustern: DSC, Sprechfunkverfahren (Mayday/Pan-Pan/Sécurité), GMDSS A1, Gerätekunde, Antenne & Reichweite, Recht/Zeugnisse.
  • Prüfung denken: Erst DSC digital, dann Kanal 16 Sprechfunk – die Logik taucht im Katalog überall auf.
  • Laut sprechen: Prowords & NATO-Alphabet regelmäßig laut üben – so klingt deine Antwort im Prüfungsraum „funkfertig“.

Dein Lernplan in 5 Blöcken

  1. DSC & Notruflogik: Distress-Menü, Notlage, Position, MMSI, Senden → Wechsel CH16.
  2. Sprechfunkverfahren: Mayday / Pan-Pan / Sécurité – Aufbau, Reihenfolge, Prowords, Wiederholungen.
  3. GMDSS A1: Zuständigkeiten, Reichweiten, Küstenfunkstellen, MMSI-Systematik.
  4. Gerätekunde: Kanal 70/16, Dual-Watch, Squelch/Lautstärke, ATIS vs. DSC (Abgrenzung zu Binnen).
  5. Technik & Recht: Antennenhöhe/Reichweite, Rufzeichen/Callsign, Zeugnisse (SRC/LRC) & Pflichten.
Taktik: 20–30 Karten/Tag, „unsichere“ markieren, am Folgetag zuerst wiederholen. 2–3 Volltests im Prüfungsmodus.

Typische Fehler im Fragenkatalog

  • Wortlaut vs. Inhalt: Nur den Wortlaut merken, aber die Logik nicht verstehen → bei Varianten fällst du durch.
  • Kanäle verwechseln: 70 (DSC) vs. 16 (Sprechfunk).
  • Prowords falsch: „Repeat“ statt „Say again“, „Roger and out“ (so nicht!).
  • MMSI/Callsign: Nummern nicht sicher buchstabiert → Punkteverlust.

Checkliste: So lernst du effizient

  • Pro Tag 20–30 Fragen thematisch, unsichere markieren.
  • Kurzantworten laut sprechen (wie im Funk), dann schriftlich fixieren.
  • 2–3 komplette Durchläufe im Prüfungsmodus; Lückenliste abarbeiten.
  • Mit Prüfungstipps die Praxisteile simulieren (DSC → CH16 → Mayday).

Vom Katalog zur Prüfung – wir machen dich „funkfertig“

Im Präsenzkurs trainieren wir Frageverständnis und Praxisabläufe – amtliche Prüfung am Sonntag. Unten ein Auszug der amtlichen SRC Fragen. Weitere Fragen sind im SRC Glossar thematisch aufgeschlüsselt.

1) Was ist der „Mobile Seefunkdienst“?

Richtig: Funkdienst zwischen Küstenfunkstellen und Seefunkstellen bzw. zwischen Seefunkstellen untereinander. Lernhinweis: Das ist der Rahmen, in dem dein SRC spielt. :contentReference[oaicite:6]{index=6}

2) Wofür steht GMDSS – und was ist seine Kernfunktion?

Richtig: Weltweites Seenot- und Sicherheitsfunksystem zur schnellen, genauen Alarmierung und Sicherung der Schifffahrt im Notfall. Merke: GMDSS = Alarmweg + Infofluss. :contentReference[oaicite:7]{index=7}

3) Warum wurde GMDSS eingeführt?

Richtig: Für die schnelle und genaue Alarmierung in Not-, Dringlichkeits- und Sicherheitsfällen. Praxistipp: Denk in NDS-Rangfolge (Not–Dringlichkeit–Sicherheit). :contentReference[oaicite:8]{index=8}

4) Welche BSH-Publikation ist für die Sportschifffahrt zum Seefunk relevant?

Richtig: Funkdienst für die Klein- und Sportschifffahrt. Gute Quelle für Verfahren, Abkürzungen, Redewendungen. :contentReference[oaicite:9]{index=9}

5) Wozu dient DSC im GMDSS?

Richtig: Digitales Anrufverfahren, das bei der gerufenen Funkstelle ein opt./akustisches Signal auslöst – Startpunkt für die Verkehrsaufnahme. :contentReference[oaicite:10]{index=10}

6) Auf welchem UKW-Kanal läuft DSC?

Richtig: Kanal 70 – ausschließlich für DSC (Alarm/Ankündigung). Sprechfunk dazu i. d. R. auf Kanal 16. :contentReference[oaicite:11]{index=11}

7) MMSI – wo steht sie, wie ist sie aufgebaut?

Richtig: In der Zuteilungsurkunde (Ship Station Licence); 9 Ziffern, die ersten drei = MID. Merke: Küstenfunkstelle hat 00… am Anfang. :contentReference[oaicite:12]{index=12}

8) Was kennzeichnet Simplex / Duplex / Semi-Duplex?

Richtig: Simplex = Wechselsprechen auf einer Frequenz; Duplex = Gegensprechen auf zwei; Semi-Duplex = Wechselsprechen auf zwei. :contentReference[oaicite:13]{index=13}

9) Welche UKW-Kanäle sind international nur für Schiff-Schiff?

Richtig: 06, 08, 72, 77. Lernanker: „6/8 – 72/77“ – ohne CH16/70. :contentReference[oaicite:14]{index=14}

10) Rangfolge der Aussendungen?

Richtig: Not, Dringlichkeit, Sicherheit, Routine. Diese Reihenfolge bestimmt Verfahren & Prioritäten. :contentReference[oaicite:15]{index=15}

11) Welche Voraussetzungen für den Betrieb einer Seefunkstelle auf Sportfahrzeugen?

Richtig: Zuteilung (Ship Station Licence), zugelassene/in Verkehr gebrachte Funkgeräte, ausreichendes Seefunkzeugnis des Fahrzeugführers. :contentReference[oaicite:16]{index=16}

12) Welche Urkunde & welcher Befähigungsnachweis sind bei Prüfung vorzulegen?

Richtig: Zuteilung (Ship Station Licence) und Seefunkzeugnis des Fahrzeugführers. :contentReference[oaicite:17]{index=17}

13) Wer stellt die Zuteilungsurkunde aus?

Richtig: Bundesnetzagentur, Außenstelle Hamburg. :contentReference[oaicite:18]{index=18}

14) Welche Urkunde muss an Bord im Original mitgeführt werden?

Richtig: Zuteilungsurkunde (Ship Station Licence). :contentReference[oaicite:19]{index=19}

15) Welche Urkunde enthält die MMSI?

Richtig: Zuteilungsurkunde (Ship Station Licence). Merke: Änderungen (z. B. Schiffsname) der BNetzA melden. :contentReference[oaicite:20]{index=20}

16) MMSI Aufbau

Richtig: 9 Ziffern, die ersten 3 = MID (Länderschlüssel). :contentReference[oaicite:21]{index=21}

17) Küstenfunkstellen-MMSI

Richtig: 9 Ziffern, 00 am Anfang, dann MID. Beispiel: 002… = deutsche Küstenfunkstelle. :contentReference[oaicite:22]{index=22}

18) Nationalität in der MMSI erkennbar an …

Richtig: der MID. :contentReference[oaicite:23]{index=23}

19) Kennzeichnung einer DSC-Seefunkstelle

Richtig: Schiffsname, Rufzeichen, MMSI. :contentReference[oaicite:24]{index=24}

20) Wo dürfen Testsendungen im UKW-Sprechfunk wie durchgeführt werden?

Richtig: Max. 10 s, mit Wort „Test“ und Schiffskennung. Kurz halten & Funkdisziplin beachten. :contentReference[oaicite:25]{index=25}

21) Welches Verfahren ermöglicht Schiff–Küsten und Schiff–Schiff Verkehrsaufnahme?

Richtig: DSC. Erst digital anrufen (CH70), dann Sprechfunk (typ. CH16 oder Arbeitskanal). :contentReference[oaicite:26]{index=26}

22) Auf welchem UKW-Kanal erfolgt die Alarmierung mittels DSC?

Richtig: Kanal 70. :contentReference[oaicite:27]{index=27}

23) Dringlichkeitsmeldung im UKW-Bereich: Wie korrekt verfahren?

Richtig: DSC-Ankündigung auf CH70, dann Sprechfunk CH16 mit PAN PAN. :contentReference[oaicite:28]{index=28}

24) Was bedeutet „URGENCY“ im DSC-Controller?

Richtig: Nachfolgende Meldung ist dringend und betrifft die Sicherheit einer mobilen Einheit/Person. :contentReference[oaicite:29]{index=29}

25) Sicherheitszeichen im Seefunkdienst?

Richtig: SECURITE. (Für Dringlichkeit: PAN PAN; Not: MAYDAY.) :contentReference[oaicite:30]{index=30}

26) Inhalt einer Sicherheitsmeldung

Richtig: Wichtige nautische Warnnachricht oder wichtige Wetterwarnung. :contentReference[oaicite:31]{index=31}

27) „Bremen Rescue Radio“ – auf welchen Kanälen erreichbar?

Richtig: CH16 (Sprechfunk) und CH70 (DSC). :contentReference[oaicite:32]{index=32}

28) Sportfahrzeuge Schiff-Schiff in DE-Hoheitsgewässern?

Richtig: Bevorzugt CH69 oder CH72. :contentReference[oaicite:33]{index=33}

29) Welche UKW-Betriebsart für Schiff-Schiff-Sprechfunk?

Richtig: Wechselsprechen auf einer Frequenz (Simplex). :contentReference[oaicite:34]{index=34}

30) UKW-Reichweite: ein Einflussfaktor, der nicht zählt?

Richtig: „Schlechtes Wetter“ hat keinen Einfluss; Antennenhöhe, Sendeleistung, Akkuladung schon. :contentReference[oaicite:35]{index=35}

31) Rangfolge der Aussendungen (Wiederholung & wichtig!)

Richtig: Not → Dringlichkeit → Sicherheit → Routine. In Zweifelsfällen: Priorität hoch ansetzen. :contentReference[oaicite:36]{index=36}

32) Was wird im Schiffstagebuch dokumentiert?

Richtig: Not-, Dringlichkeits-, Sicherheitsverkehr und wichtige Vorkommnisse des Seefunkdienstes. :contentReference[oaicite:37]{index=37}

33) Nichtöffentlicher Funkverkehr – Beispiel?

Richtig: Nachrichtenaustausch Revier-/Hafenfunkdienst & Seefunkstellen ist nichtöffentlich. :contentReference[oaicite:38]{index=38}

34) Zweck des Revier- und Hafenfunkdienstes?

Richtig: Nachrichten, die Führen, Fahrt, Sicherheit von Schiffen im Revier/Hafen betreffen. :contentReference[oaicite:39]{index=39}

35) Wer bestimmt den Arbeitskanal See–Küstenfunkstelle?

Richtig: Die Küstenfunkstelle. :contentReference[oaicite:40]{index=40}

36) Kennzeichnung Revier-/Hafen-Küstenfunkstelle

Richtig: Geografischer Name + Art des Dienstes + „Radio“ (in dieser Reihenfolge). :contentReference[oaicite:41]{index=41}

37) „Warnemünde Traffic“ – wen rufst du?

Richtig: Küstenfunkstelle des Revierfunkdienstes in Warnemünde. :contentReference[oaicite:42]{index=42}

38) Dringlichkeitszeichen im Sprechfunk?

Richtig: PAN PAN. (Not: MAYDAY; Sicherheit: SECURITE.) :contentReference[oaicite:43]{index=43}

39) Dringlichkeitsmeldung – an wen?

Richtig: An alle Funkstellen oder an eine bestimmte Funkstelle. Aufhebung erfolgt ebenfalls „an alle“. :contentReference[oaicite:44]{index=44} :contentReference[oaicite:45]{index=45}

40) Was bedeutet das Dringlichkeitszeichen inhaltlich?

Richtig: Sehr dringende Meldung, die die Sicherheit einer mobilen Einheit/Person betrifft. :contentReference[oaicite:46]{index=46}

41) Notzeichen im Sprechfunk?

Richtig: MAYDAY; Einleitung des Notverkehrs ebenfalls mit MAYDAY. :contentReference[oaicite:47]{index=47}

42) Wann liegt ein Seenotfall (für MAYDAY) vor?

Richtig: Ernste und unmittelbare Gefahr – sofortige Hilfe nötig. :contentReference[oaicite:48]{index=48}

43) Welche Frequenzen neben den Notfrequenzen sind zulässig?

Richtig: Jede andere verfügbare und geeignete Frequenz. :contentReference[oaicite:49]{index=49}

44) Auf welchem UKW-Kanal findet der Notverkehr vorzugsweise statt?

Richtig: Kanal 16. (DSC-Alarmierung weiterhin CH70.) :contentReference[oaicite:50]{index=50}

45) Welche Meldungen dürfen auf CH16 im GMDSS übermittelt werden?

Richtig: Not-, Dringlichkeits- und Sicherheitsmeldungen (kein Alltags-Routineverkehr). :contentReference[oaicite:51]{index=51}

46) Auf welchen Kanälen ist „Bremen Rescue Radio“ empfangsbereit?

Richtig: CH16 (Sprechfunk), CH70 (DSC). (Wiederholung – wichtig für Praxis.) :contentReference[oaicite:52]{index=52}

47) Funkverkehr mit SAR-Hubschraubern – welches Verfahren?

Richtig: Betriebsverfahren des mobilen Seefunkdienstes. Kanäle typ. CH16/CH06. :contentReference[oaicite:53]{index=53}

48) Welche Publikation sammelt Verfahren/Abkürzungen/Redewendungen für Notfälle?

Richtig: Handbuch „Suche und Rettung“. :contentReference[oaicite:54]{index=54}

49) Beendigung des Notverkehrs – welche Meldung?

Richtig: Meldung, die mit SILENCE FINI abschließt. :contentReference[oaicite:55]{index=55}

50) Warum ist ein Handy keine Alternative zu UKW bei Notfällen?

Richtig: Andere Schiffe hören nicht mit; essenzielle Infos erreichen nicht alle Beteiligten. :contentReference[oaicite:56]{index=56}

51) „SAR“ bedeutet …

Richtig: Suche und Rettung. (RCC/MRCC koordinieren Kräfte & Notverkehr.) :contentReference[oaicite:57]{index=57}

52) Was macht ein RCC/MRCC im Seenotfall?

Richtig: Koordiniert Kräfte, organisiert/überwacht Notverkehr & Maßnahmen. :contentReference[oaicite:58]{index=58}

53) „On-Scene Communication“ – was ist gemeint?

Richtig: Funkverkehr vor Ort im Seenotfall. OSC leitet Maßnahmen. :contentReference[oaicite:59]{index=59}

54) UKW-Kanäle für Seefunkstelle ↔ SAR-Hubschrauber (Sicherheitszwecke)

Richtig: CH16, CH06. :contentReference[oaicite:60]{index=60}

55) SART – Hauptfunktion?

Richtig: Sendet Ortungszeichen, damit der Havarist mittels Radar leichter gefunden wird. :contentReference[oaicite:61]{index=61}

56) EPIRB – Hauptfunktion?

Richtig: Alarmierung und Kennzeichnung der Notposition (Satelliten-Seenotfunkbake). :contentReference[oaicite:62]{index=62}

57) NAVTEX – Wozu dient’s im Kontext „Sicherheit“?

Richtig: Verteilung wichtiger nautischer Warnungen und Wetterwarnungen (Sicherheitsmeldungen). :contentReference[oaicite:63]{index=63}

58) UKW-Bereich für SAR-Einheiten?

Richtig: UKW-Bereich (VHF). :contentReference[oaicite:64]{index=64}

59) Notfunk auf CH16 – welche Meldungen sind zulässig?

Richtig: Not/Dringlichkeit/Sicherheit (keine Routine). (Wiederholung, extrem prüfungsrelevant.) :contentReference[oaicite:65]{index=65}

60) DSC-Ankündigung Dringlichkeitsmeldung – welches Vorgehen?

Richtig: DSC CH70 ankündigen, dann CH16 Sprechfunk (PAN PAN). (Wiederholung.) :contentReference[oaicite:66]{index=66}

Schneller Download: ab Frage 61 nicht mehr scrollen

Hier bekommst du den kompletten Fragenkatalog (180 Fragen) als PDF – optional meine 99 Funk-Vokabeln zum Üben.

Tipp: PDF lokal speichern und gelöste Fragen markieren – das beschleunigt die Wiederholung.

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