SRC Funkzeugnis – Definition & Bedeutung

Das SRC ist das amtliche Seefunkzeugnis für UKW/DSC im Seegebiet A1. Hier erfährst du kurz und präzise, was das SRC abdeckt, wie es sich vom LRC unterscheidet – und wie du es an einem Wochenende mit amtlicher Prüfung erwirbst.

Peter Wörner – SRC Funkzeugnis bei Radio Offshore
Kurz gesagt:
  • SRC = UKW-Seefunkzeugnis (DSC + Sprechfunk) im GMDSS.
  • Pflicht, wenn eine UKW-Seefunkanlage an Bord ist oder der Vercharterer es verlangt.
  • Prüfung: Theorie (MC) & Praxis am echten Funkgerät – bei Radio Offshore direkt am Kursende.
  • Merksatz: Denken – Drücken – Sprechen.

Wann ist der SRC Funkschein Pflicht?

Erforderlich, sobald an Bord ein UKW-Seefunkgerät vorhanden ist oder Charterunternehmen ein Funkzeugnis fordern. Mehr Kontext findest du im Glossar-Beitrag Funkzeugnis Pflicht.

Prüfung und Vorbereitung zum Seefunkzeugnis Short Range

  • Theorie: Multiple-Choice zu GMDSS, DSC, Kanalnutzung sowie Not-/Dringlichkeits-/Sicherheitsverfahren.
  • Praxis: DSC-Notruf, Mayday, PAN-PAN, Sicherheitsmeldung und Routineverkehr am echten UKW-Funkgerät.
  • Vorbereitung: Präsenztraining mit realistischen Funk-Drills – Prüfung direkt im Anschluss.

Mit unserem SRC Funkkurs bereitest du dich kompakt am Wochenende vor.

Internationale Anerkennung SRC Funkzeugnis

Das SRC ist weltweit im Yachtbereich anerkannt und häufig Voraussetzung fürs Chartern. Es ist außerdem die Basis, wenn du später das LRC machen willst. Ein direkter Vergleich steht im Beitrag SRC vs. LRC.

SRC Funkzeugnis Prüfung bestehen – mit System „funkfertig“ werden

Im Präsenzkurs trainieren wir DSC-Mayday, Sprechfunk & Gerätebedienung – amtliche Prüfung am Sonntag.

Exam-Booster: Definition, Bedeutung & Grundlagen

Was ist der „Mobile Seefunkdienst“?

Funkdienst zwischen Küstenfunkstellen und Seefunkstellen sowie zwischen Seefunkstellen untereinander – das ist der Rahmen, in dem das SRC genutzt wird.

Wofür steht GMDSS – und was ist die Kernfunktion?

Global Maritime Distress and Safety System: weltweites Seenot- & Sicherheitsfunksystem zur schnellen Alarmierung und zuverlässigen Informationsverteilung.

Warum wurde GMDSS eingeführt?

Damit Not-, Dringlichkeits- und Sicherheitsfälle schneller, genauer und koordinierter abgewickelt werden können.

Welche BSH-Publikation ist für Sportschifffahrt relevant?

Funkdienst für die Klein- und Sportschifffahrt – Verfahren, Abkürzungen und Redewendungen kompakt.

Welche Unterlagen brauchst du für den Betrieb einer Seefunkstelle?

Zuteilungsurkunde (Ship Station Licence), zugelassenes Funkgerät und ein passendes Funkzeugnis des Fahrzeugführers.

Wer stellt die Zuteilungsurkunde aus – und was muss an Bord sein?

Die Bundesnetzagentur (Außenstelle Hamburg). Die Zuteilungsurkunde im Original muss an Bord mitgeführt werden.

Nächste Schritte zum SRC

Weitere Glossar-Begriffe zum SRC Funkzeugnis

Glossar SRC Übersicht

Alle SRC-Begriffe auf einen Blick – schnell finden, leicht verstehen.

UKW Funkgerät Boot

Funkanlage an Bord: Nutzung, Kanäle, Vorschriften und Praxis.

Funkzeugnis Pflicht

Wann und wo ein Funkzeugnis wie SRC oder LRC vorgeschrieben ist.

SRC Prüfung Ablauf

So läuft die Theorie- und Praxisprüfung für das SRC ab.

SRC Fragenkatalog

Lernplan, Stolpersteine und Downloads für die Prüfungsvorbereitung.

NATO Alphabet Funk

Buchstabieren & Ziffern – korrekt und prüfungssicher.

Seefunk Pflicht

Internationale Regeln für Funkgeräte, Wache und Funkdisziplin.

DSC-Notruf

Digitaler Selektivruf: Ablauf, Fehlerquellen und Praxis.

SRC vs. LRC

Welche Lizenz brauchst du wirklich – und warum?

Funkprüfung Tipps

Strategien, Checklisten & typische Stolpersteine.

Das "echte" SRC Funkzeugnis – Short Range Certificate mit Bundesadler für Seefunk bei Radio Offshore - Radio Offshore

Radio Offshore® – geführt von Dipl.-Ing. (FH) Peter Wörner, Eschenweg 7, 74366 Kirchheim am Neckar