SRC Fragenkatalog + 99 Funk-Vokabeln (PDF) – lernen mit System
Der SRC-Fragenkatalog ist gut beherrschbar – wenn du thematisch lernst statt nur zu „klicken“. Hier findest du einen Lernplan, Beispiel-Multiple-Choice-Fragen mit Lösungserläuterung und die häufigsten Stolpersteine aus der Praxis.
- Lern in Clustern: DSC, Sprechfunkverfahren (Mayday/Pan-Pan/Sécurité), GMDSS A1, Gerätekunde, Antenne & Reichweite, Recht/Zeugnisse.
- Prüfung denken: Erst DSC digital, dann Kanal 16 Sprechfunk – die Logik taucht im Katalog überall auf.
- Laut sprechen: Prowords & NATO-Alphabet regelmäßig laut üben – so klingt deine Antwort im Prüfungsraum „funkfertig“.
Dein Lernplan in 5 Blöcken
- DSC & Notruflogik: Distress-Menü, Notlage, Position, MMSI, Senden → Wechsel CH16.
- Sprechfunkverfahren: Mayday / Pan-Pan / Sécurité – Aufbau, Reihenfolge, Prowords, Wiederholungen.
- GMDSS A1: Zuständigkeiten, Reichweiten, Küstenfunkstellen, MMSI-Systematik.
- Gerätekunde: Kanal 70/16, Dual-Watch, Squelch/Lautstärke, ATIS vs. DSC (Abgrenzung zu Binnen).
- Technik & Recht: Antennenhöhe/Reichweite, Rufzeichen/Callsign, Zeugnisse (SRC/LRC) & Pflichten.
Typische Fehler im Fragenkatalog
- Wortlaut vs. Inhalt: Nur den Wortlaut merken, aber die Logik nicht verstehen → bei Varianten fällst du durch.
- Kanäle verwechseln: 70 (DSC) vs. 16 (Sprechfunk).
- Prowords falsch: „Repeat“ statt „Say again“, „Roger and out“ (so nicht!).
- MMSI/Callsign: Nummern nicht sicher buchstabiert → Punkteverlust.
Checkliste: So lernst du effizient
- Pro Tag 20–30 Fragen thematisch, unsichere markieren.
- Kurzantworten laut sprechen (wie im Funk), dann schriftlich fixieren.
- 2–3 komplette Durchläufe im Prüfungsmodus; Lückenliste abarbeiten.
- Mit Prüfungstipps die Praxisteile simulieren (DSC → CH16 → Mayday).
Vom Katalog zur Prüfung – wir machen dich „funkfertig“
Im Präsenzkurs trainieren wir Frageverständnis und Praxisabläufe – amtliche Prüfung am Sonntag. Unten ein Auszug der amtlichen SRC Fragen. Weitere Fragen sind im SRC Glossar thematisch aufgeschlüsselt.
1) Was ist der „Mobile Seefunkdienst“?
Richtig: Funkdienst zwischen Küstenfunkstellen und Seefunkstellen bzw. zwischen Seefunkstellen untereinander. Lernhinweis: Das ist der Rahmen, in dem dein SRC spielt.
2) Wofür steht GMDSS – und was ist seine Kernfunktion?
Richtig: Weltweites Seenot- und Sicherheitsfunksystem zur schnellen, genauen Alarmierung und Sicherung der Schifffahrt im Notfall. Merke: GMDSS = Alarmweg + Infofluss.
3) Warum wurde GMDSS eingeführt?
Richtig: Für die schnelle und genaue Alarmierung in Not-, Dringlichkeits- und Sicherheitsfällen. Praxistipp: Denk in NDS-Rangfolge (Not–Dringlichkeit–Sicherheit).
4) Welche BSH-Publikation ist für die Sportschifffahrt zum Seefunk relevant?
Richtig: Funkdienst für die Klein- und Sportschifffahrt. Gute Quelle für Verfahren, Abkürzungen, Redewendungen.
5) Wozu dient DSC im GMDSS?
Richtig: Digitales Anrufverfahren, das bei der gerufenen Funkstelle ein opt./akustisches Signal auslöst – Startpunkt für die Verkehrsaufnahme.
6) Auf welchem UKW-Kanal läuft DSC?
Richtig: Kanal 70 – ausschließlich für DSC (Alarm/Ankündigung). Sprechfunk dazu i. d. R. auf Kanal 16.
7) MMSI – wo steht sie, wie ist sie aufgebaut?
Richtig: In der Zuteilungsurkunde (Ship Station Licence); 9 Ziffern, die ersten drei = MID. Merke: Küstenfunkstelle hat 00… am Anfang.
8) Was kennzeichnet Simplex / Duplex / Semi-Duplex?
Richtig: Simplex = Wechselsprechen auf einer Frequenz; Duplex = Gegensprechen auf zwei; Semi-Duplex = Wechselsprechen auf zwei.
9) Welche UKW-Kanäle sind international nur für Schiff-Schiff?
Richtig: 06, 08, 72, 77. Lernanker: „6/8 – 72/77“ – ohne CH16/70.
10) Rangfolge der Aussendungen?
Richtig: Not, Dringlichkeit, Sicherheit, Routine. Diese Reihenfolge bestimmt Verfahren & Prioritäten.
11) Welche Voraussetzungen für den Betrieb einer Seefunkstelle auf Sportfahrzeugen?
Richtig: Zuteilung (Ship Station Licence), zugelassene/in Verkehr gebrachte Funkgeräte, ausreichendes Seefunkzeugnis des Fahrzeugführers.
12) Welche Urkunde & welcher Befähigungsnachweis sind bei Prüfung vorzulegen?
Richtig: Zuteilung (Ship Station Licence) und Seefunkzeugnis des Fahrzeugführers.
13) Wer stellt die Zuteilungsurkunde aus?
Richtig: Bundesnetzagentur, Außenstelle Hamburg.
14) Welche Urkunde muss an Bord im Original mitgeführt werden?
Richtig: Zuteilungsurkunde (Ship Station Licence).
15) Welche Urkunde enthält die MMSI?
Richtig: Zuteilungsurkunde (Ship Station Licence). Merke: Änderungen (z. B. Schiffsname) der BNetzA melden.
16) MMSI Aufbau
Richtig: 9 Ziffern, die ersten 3 = MID (Länderschlüssel).
17) Küstenfunkstellen-MMSI
Richtig: 9 Ziffern, 00 am Anfang, dann MID. Beispiel: 002… = deutsche Küstenfunkstelle.
18) Nationalität in der MMSI erkennbar an …
Richtig: der MID.
19) Kennzeichnung einer DSC-Seefunkstelle
Richtig: Schiffsname, Rufzeichen, MMSI.
20) Wo dürfen Testsendungen im UKW-Sprechfunk wie durchgeführt werden?
Richtig: Max. 10 s, mit Wort „Test“ und Schiffskennung. Kurz halten & Funkdisziplin beachten.
21) Welches Verfahren ermöglicht Schiff–Küsten und Schiff–Schiff Verkehrsaufnahme?
Richtig: DSC. Erst digital anrufen (CH70), dann Sprechfunk (typ. CH16 oder Arbeitskanal).
22) Auf welchem UKW-Kanal erfolgt die Alarmierung mittels DSC?
Richtig: Kanal 70.
23) Dringlichkeitsmeldung im UKW-Bereich: Wie korrekt verfahren?
Richtig: DSC-Ankündigung auf CH70, dann Sprechfunk CH16 mit PAN PAN.
24) Was bedeutet „URGENCY“ im DSC-Controller?
Richtig: Nachfolgende Meldung ist dringend und betrifft die Sicherheit einer mobilen Einheit/Person.
25) Sicherheitszeichen im Seefunkdienst?
Richtig: SECURITE. (Für Dringlichkeit: PAN PAN; Not: MAYDAY.)
26) Inhalt einer Sicherheitsmeldung
Richtig: Wichtige nautische Warnnachricht oder wichtige Wetterwarnung.
27) „Bremen Rescue Radio“ – auf welchen Kanälen erreichbar?
Richtig: CH16 (Sprechfunk) und CH70 (DSC).
28) Sportfahrzeuge Schiff-Schiff in DE-Hoheitsgewässern?
Richtig: Bevorzugt CH69 oder CH72.
29) Welche UKW-Betriebsart für Schiff-Schiff-Sprechfunk?
Richtig: Wechselsprechen auf einer Frequenz (Simplex).
30) UKW-Reichweite: ein Einflussfaktor, der nicht zählt?
Richtig: „Schlechtes Wetter“ hat keinen Einfluss; Antennenhöhe, Sendeleistung, Akkuladung schon.
31) Rangfolge der Aussendungen (Wiederholung & wichtig!)
Richtig: Not → Dringlichkeit → Sicherheit → Routine. Diese Reihenfolge bestimmt Priorität und Verfahren.
32) Was wird im Schiffstagebuch dokumentiert?
Richtig: Not-, Dringlichkeits- und Sicherheitsverkehr sowie wichtige Vorkommnisse des Seefunkdienstes (Zeit/Position/Anweisungen).
33) Nichtöffentlicher Funkverkehr – Beispiel?
Richtig: Nachrichten im Revier-/Hafenfunkdienst zwischen Küstenfunkstelle und Seefunkstellen sind nichtöffentlich.
34) Zweck des Revier- und Hafenfunkdienstes?
Richtig: Nachrichten, die Führen, Fahrt, Sicherheit von Schiffen im Revier/Hafen betreffen.
35) Wer bestimmt den Arbeitskanal See–Küstenfunkstelle?
Richtig: Die Küstenfunkstelle bestimmt den Arbeitskanal.
36) Kennzeichnung Revier-/Hafen-Küstenfunkstelle
Richtig: Geografischer Name + Art des Dienstes + „Radio“ (in dieser Reihenfolge).
37) „Warnemünde Traffic“ – wen rufst du?
Richtig: Die Küstenfunkstelle des Revierfunkdienstes in Warnemünde („… Traffic“).
38) Dringlichkeitszeichen im Sprechfunk?
Richtig: PAN PAN. (Not: MAYDAY; Sicherheit: SECURITE.)
39) Dringlichkeitsmeldung – an wen?
Richtig: An alle Funkstellen oder an eine bestimmte Funkstelle. Die Aufhebung erfolgt ebenfalls (sinngemäß) „an alle“.
40) Was bedeutet das Dringlichkeitszeichen inhaltlich?
Richtig: Sehr dringende Meldung, die die Sicherheit einer mobilen Einheit/Person betrifft (keine unmittelbare Seenotlage).
41) Notzeichen im Sprechfunk?
Richtig: MAYDAY (Einleitung des Notverkehrs ebenfalls mit MAYDAY).
42) Wann liegt ein Seenotfall (für MAYDAY) vor?
Richtig: Ernste und unmittelbare Gefahr – sofortige Hilfe ist erforderlich.
43) Welche Frequenzen neben den Notfrequenzen sind zulässig?
Richtig: Jede andere verfügbare und geeignete Frequenz (wenn sinnvoll/angeordnet).
44) Auf welchem UKW-Kanal findet der Notverkehr vorzugsweise statt?
Richtig: Kanal 16. (DSC-Alarmierung weiterhin auf Kanal 70.)
45) Welche Meldungen dürfen auf CH16 im GMDSS übermittelt werden?
Richtig: Not-, Dringlichkeits- und Sicherheitsmeldungen (kein Routineverkehr).
46) Auf welchen Kanälen ist „Bremen Rescue Radio“ empfangsbereit?
Richtig: CH16 (Sprechfunk) und CH70 (DSC).
47) Funkverkehr mit SAR-Hubschraubern – welches Verfahren?
Richtig: Betriebsverfahren des mobilen Seefunkdienstes (typisch über die dafür vorgesehenen Seefunkkanäle, je nach Lage).
48) Welche Publikation sammelt Verfahren/Abkürzungen/Redewendungen für Notfälle?
Richtig: Das Handbuch „Suche und Rettung“ (SAR) / entsprechende Unterlagen für SAR-Verfahren.
49) Beendigung des Notverkehrs – welche Meldung?
Richtig: Eine Meldung, die mit SILENCE FINI abschließt (Aufhebung der Funkstille / Ende Notverkehr).
50) Warum ist ein Handy keine Alternative zu UKW bei Notfällen?
Richtig: Andere Schiffe hören nicht mit; Alarmierung/Koordination erreicht nicht automatisch alle Beteiligten (kein „Rundruf“ wie über UKW/DSC).
51) „SAR“ bedeutet …
Richtig: Suche und Rettung (Search and Rescue).
52) Was macht ein RCC/MRCC im Seenotfall?
Richtig: Koordiniert Rettungskräfte, organisiert/überwacht Maßnahmen und den Notverkehr (Leitstelle).
53) „On-Scene Communication“ – was ist gemeint?
Richtig: Funkverkehr vor Ort im Seenotfall (Kommunikation der beteiligten Einheiten am Ereignisort).
54) UKW-Kanäle für Seefunkstelle ↔ SAR-Hubschrauber (Sicherheitszwecke)
Richtig: CH16 und CH06 (typische Arbeits-/Ansprechkanäle im Kontext SAR).
55) SART – Hauptfunktion?
Richtig: Sendet Ortungszeichen, damit der Havarist mittels Radar leichter gefunden wird.
56) EPIRB – Hauptfunktion?
Richtig: Alarmierung und Kennzeichnung der Notposition (Satelliten-Seenotfunkbake).
57) NAVTEX – Wozu dient’s im Kontext „Sicherheit“?
Richtig: Verbreitung wichtiger nautischer Warnungen und wichtiger Wetterwarnungen (Sicherheitsmeldungen).
58) UKW-Bereich für SAR-Einheiten?
Richtig: UKW-Bereich (VHF).
59) Notfunk auf CH16 – welche Meldungen sind zulässig?
Richtig: Not, Dringlichkeit, Sicherheit (keine Routine).
60) DSC-Ankündigung Dringlichkeitsmeldung – welches Vorgehen?
Richtig: DSC auf CH70 ankündigen, danach CH16 Sprechfunk mit PAN PAN.
Schneller Download: ab Frage 61 nicht mehr scrollen
Hier bekommst du den kompletten Fragenkatalog (180 Fragen) als PDF – optional meine 99 Funk-Vokabeln zum Üben.
Tipp: PDF lokal speichern und gelöste Fragen markieren – das beschleunigt die Wiederholung.
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Glossar SRC Übersicht
Alle SRC-Begriffe auf einen Blick – schnell finden, leicht verstehen.
SRC Funkzeugnis
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UKW Funkgerät Boot
Funkanlagen an Bord, Nutzung, Vorschriften und Funkzeugnispflicht.
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Wo SRC oder LRC vorgeschrieben sind – und warum.
SRC Prüfung Ablauf
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NATO Alphabet Funk
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Seefunk Pflicht
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Digitaler Selektivruf: Ablauf, Fehler, Praxis.
SRC vs. LRC
Welche Lizenz brauchst du wirklich?
Was ist mit „SRC Schein“ gemeint?
Bedeutung, Pflicht/Erwartung im Charter und kurzer Blick auf die Prüfung.
