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LRC Prüfungstipps

Kompakte Tipps für Praxis und Theorie der LRC-Prüfung: so planst du die Vorbereitung, vermeidest typische Fehler und arbeitest am Prüfungstag strukturiert.

Vorbereitung mit System

  • Lernblöcke koppeln: Jede Theorieeinheit am Gerät umsetzen (DSC-Alarm, SSB-Nottexte, Inmarsat-C).
  • Fragen lernen in Themenpaketen: LRC Fragenkatalog.
  • Notrufkette verinnerlichen: DSC → Mayday laut üben.
  • MSI verstehen und filtern: NAVTEX & SafetyNET.

Praxis am Gerät: Mini-Checklisten - LRC Prüfungstipps

MF/HF-DSC

  • Position/UTC prüfen (GPS-Übernahme kontrollieren).
  • Distress auslösen – Notfallart nur wählen, wenn Zeit ist; sonst sofort senden.
  • Auf Bestätigung warten, dann Mayday vollständig sprechen.

SSB-Sprechfunk

  • Kurz, klar, vollständig: Name – Rufzeichen/MMSI – Position – Lage – Hilfe – Personen – weitere Angaben – OVER.
  • Rückfragen der Leitstelle erwarten; Logbuch führen.

Inmarsat-C (SafetyNET/EGC)

  • Terminal-ID/MMSI & Positionsquelle prüfen.
  • EGC-Filter sinnvoll setzen (NAVAREA/METAREA, Kategorien).
  • Meldungen lesen, Kernaussage notieren; Relevanz für Törnplanung.

NAVTEX

  • Sender/Themen filtern (z. B. Navigationswarnungen, Wetter).
  • Empfangsqualität prüfen; wichtige Meldungen markieren.

Vertiefungen: MF/HF-SeefunkInmarsat-CGMDSS Grundlagen

Theorie: zielsicher antworten

  • Begriffe sauber trennen (A1–A4, NAVTEX vs. SafetyNET, EPIRB vs. SART/AIS-SART).
  • Multiple-Choice: erst sichere Falschantworten streichen, dann entscheiden.
  • Funktexte in Bausteinen memorieren; Reihenfolge laut sprechen.
  • Querverweise nutzen: Prüfungsablauf.

Am Prüfungstag

  • Früh da sein, Ausweis/Zulassung bereit legen; Gerätebedienung ruhig und methodisch.
  • Erst Einrichtung, dann Senden: Position/UTC prüfen, DSC senden, Mayday vollständig.
  • Logbuch mit Zeiten/Stichpunkten führen; klare, kurze Formulierungen.

SRC-Inhaber: Fokus fürs Upgrade

Konzentriere dich auf MF/HF-DSC, SSB-Notverkehr, Inmarsat-C/EGC und NAVTEX. UKW ist bekannt. Siehe SRC → LRC Ergänzungsprüfung.

LRC Prüfungstipps Kurz & knapp

DSC zuerst oder erst Mayday?

Immer erst DSC-Distress, dann Mayday sprechen. Nur bei Geräteausfall direkt Mayday.

Wie vermeide ich Punkteverlust in der Praxis?

Position/UTC prüfen, Notfallart nicht versehentlich ändern, Mayday vollständig, Logbuch führen.

Welche Themen tragen in der Theorie?

GMDSS-Struktur, Seegebiete, MSI (NAVTEX/SafetyNET), EPIRB/SART, Notrufabläufe und Funktexte.

GMDSS LRC Kurs Long Range Certificat Inmarsat C Prüfung Anlage - Radio Offshore

Radio Offshore bei Dipl. Ing (FH) Peter Wörner Eschenweg 7 in 74366 Kirchheim am Neckar