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Anpassungsprüfung RYA → SRC

Die Anpassungsprüfung stellt RYA-Inhalte auf das deutsche SRC um. Erst danach ist das LRC-Upgrade (Ergänzungsprüfung) möglich. Hintergrund: Warum RYA nicht direkt zum LRC führt.

Peter Wörner – Radio Offshore

Kurz erklärt: Warum die Anpassungsprüfung?

Das deutsche SRC folgt eigener Prüfungsordnung (Texte, Verfahren, Geräteführung). Die Anpassungsprüfung bringt RYA-Praxis auf deutschen Standard – danach geht’s mit dem LRC-Upgrade weiter.

Warum ist die Anpassungsprüfung nötig?

Funkzeugnisse sind national geregelt. Das deutsche SRC verlangt spezifische Sprechfunktexte, standardisierte Abläufe und dokumentierte Gerätebedienung am UKW-DSC-Funkgerät. Die Anpassungsprüfung stellt sicher, dass deine Qualifikation exakt diesen Anforderungen entspricht.

Inhalte der Anpassungsprüfung RYA → deutsches SRC

Theorie

  • Multiple Choice: 10 Fragen aus dem offiziellen 37-Fragen-Katalog (mind. 8 richtig).
  • Schwerpunkte: UKW/DSC-Grundlagen, GMDSS-Abläufe, betriebliche Vorschriften, Not-/Dringlichkeits-/Sicherheitsmeldungen.
  • Fragenkatalog (offiziell, mit Lösungen): Download: 37 Fragen (PDF)

Praxis – vollständig am UKW-DSC-Funkgerät (wie beim deutschen SRC)

Die praktische Prüfung wird komplett am Original-UKW-DSC-Gerät abgelegt – keine „Light-Variante“. Der Zuschnitt kann je Prüfungsausschuss leicht variieren; typischerweise werden folgende Inhalte verlangt:

  • Notverkehr: DSC-Notalarm (Distress Alert) vorbereiten/auslösen; vollständige MAYDAY-Abwicklung inkl. Anruf, Kanalwechsel und Spruchaufbau.
  • Dringlichkeitsverkehr: PAN PAN korrekt aufsetzen und sprechen; Struktur & Reihenfolge sicher anwenden.
  • Sicherheitsverkehr: SÉCURITÉ mit dreifacher Anrede/Vorstellung, Nachricht & ggf. Kanalwechsel.
  • Routineverkehr: Küstenfunkstelle/Schiff per DSC-Routinecall anrufen, Annahme & Arbeitskanal bestätigen, Gespräch sauber führen.
  • Eingehende DSC-Rufe: Alarm/Call auswerten, annehmen/ quittieren, „Last Call“ und Speicher prüfen.
  • Fehlalarm-Prozedur: versehentlich ausgelöste Alarme ordnungsgemäß widerrufen.
  • Funkdisziplin & Form: Rufzeichen, Position (Breite/Länge), UTC-Zeit; Buchstabieren mit internationalem Funkalphabet; korrekte Kanalführung (z. B. Ch 16/70, Arbeitskanäle).
  • Gerätepraxis: DSC-Setups (MMSI, Routine/Dringlichkeit/Not), Lautstärke/Squelch, Kanalwahl, ggf. Logbuchbezug.

Englische Funktexte (Pflichtbestandteil)

  • Aufnahme eines englischen Seefunktexts als Diktat (Mitschrift) und Übersetzung ins Deutsche.
  • Zusatzaufgabe: Deutsch → Englisch (standardisierter Prüftext; Fokus auf Terminologie & Struktur).
Merkhilfe: Theorie kurz & knackig (10 aus 37), Praxis vollständig am UKW-DSC-Gerät inkl. englischer Aufnahmetexte. Danach ist das LRC-Upgrade der nächste Schritt.

Voraussetzungen, Ablauf & Dauer

Voraussetzung ist eine einschlägige RYA-Funkausbildung. Bei Radio Offshore bereitest du dich kompakt am Wochenende vor; im Anschluss folgt die amtliche Prüfung (Theorie & Praxis). Details zum Prüfungsformat findest du unter LRC Prüfung Ablauf (Ablaufstruktur vergleichbar, jedoch UKW-bezogen).

Nächster Schritt: von SRC zum LRC

Nach bestandenem SRC legst du die LRC-Ergänzungsprüfung ab. Inhalte: MF/HF mit DSC, Inmarsat-C (u. a. EGC/SafetyNET) und NAVTEX samt zugehöriger Theorie.

Kurz & knapp

Kann ich RYA direkt ins LRC umschreiben?

Nein. Erst Anpassungsprüfung RYA → SRC, danach LRC-Ergänzungsprüfung.

Wie lange dauert die Umstellung?

Kompakte Wochenendformate sind möglich; die Prüfung findet direkt im Anschluss statt, so klappt es mit der anspruchsvollen LRC Prüfung.

Brauche ich UBI zusätzlich?

Für Binnenfunk ist UBI sinnvoll. Lässt sich mit SRC effizient kombinieren – abhängig von den Terminen.

Weitere Glossar-Begriffe zum LRC:

Inmarsat-C

EGC/SafetyNET & Nachrichtenübermittlung via Satellit.

DSC-Notruf (LRC)

Digitaler Selektivruf auf Mittel-/Kurzwelle – Ablauf im Notfall.

Radio Offshore® – geführt von Dipl.-Ing. (FH) Peter Wörner, Eschenweg 7, 74366 Kirchheim am Neckar