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LRC Funkzeugnis – Long Range Certificate erklärt

Das Long Range Certificate (LRC) ist das amtliche Funkzeugnis für weltweiten Seefunk außerhalb des Küstenbereichs (GMDSS Seegebiete A2–A4). Es qualifiziert dich für MF/HF-Seefunk mit DSC und Satellitenfunk (z. B. Inmarsat-C) – inklusive Not-, Dringlichkeits- und Sicherheitsmeldungen.

Was ist das LRC – und wofür brauche ich es?

Du benötigst das LRC, sobald an Bord MF/HF oder Satellitenfunk installiert ist oder du außerhalb von A1 unterwegs bist. Es deckt die zentralen Verfahren des GMDSS für Langfahrt und Hochsee ab:

• MF/HF mit DSC – Distress/Mayday, Urgency/Pan-Pan, Safety/Sécurité.
• Inmarsat-C (z. B. EGC/SafetyNET) für Sicherheitsmeldungen und Nachrichtenübermittlung.
• NAVTEX und Auswertung maritimer Sicherheitsinformationen.

SRC vs. LRC & GMDSS-Seegebiete

SRC deckt UKW/VHF im Seegebiet A1 ab (Küstenbereich mit UKW-Abdeckung). LRC erweitert um MF/HF und Satellit für die Seegebiete A2–A4. Wer weltweite Reichweite oder entsprechende Ausrüstung an Bord hat, braucht LRC.

Du hast bereits ein SRC? Dann ist der direkte Weg die LRC-Ergänzungsprüfung (Upgrade). Ein RYA-Schein führt nicht direkt zum deutschen LRC; in der Regel ist zuvor die Anpassungsprüfung RYA → SRC nötig.

Inhalte, Vorbereitung & Prüfung bei Radio Offshore

Bei Radio Offshore lernst du praxisnah am Gerät – kompakt am Wochenende, mit amtlicher DSV-Prüfung direkt im Anschluss:

• Praxis: Bedienung MF/HF-Anlage mit DSC, Notfallabläufe, Inmarsat-C (EGC/SafetyNET), NAVTEX.
• Theorie: GMDSS-Struktur, Ausrüstungsklassen, Betriebsverfahren, Funkrecht & Sicherheit.
• Prüfung: siehe LRC Prüfung Ablauf und LRC Fragenkatalog.